2024 Volvo S60 คู่มือการประกอบล้อ ค้นหาว่าล้อและยางชนิดใดที่เหมาะกับ 2024 Volvo S60
Volvo S60 III [2019 .. 2025]
เจเนอเรชั่น2024 Volvo S60 III [2019 .. 2025] - การดัดแปลง
Volvo S60 III [2019 .. 2025] B4 MHEV
194 hp- เจเนอเรชั่น: III [2019 .. 2025] [EUDM]
- การผลิต: [2020 .. 2024]
-
ภูมิภาคที่ขาย: เม็กซิโก, ยุโรป, จีน, ตะวันออกกลาง
-
พลังงาน: 194 hp | 145 kW | 197 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: Momentum, R-Design, Inscription
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 225/50R17 98H | 7Jx17 ET40.5 | 38.5 - 42.5 | 142 5.59 | 10.2 22.6 | 2.3 33 |
OE
|
|
OE 235/45ZR18 98W | 8Jx18 ET42 | 40 - 44 | 156 6.14 | 10.7 23.7 | 2.3 33 |
OE
|
|
215/60R16 99H | 7Jx16 ET37 | 35 - 39 | 139 5.47 | 10.1 22.4 | 2.3 33 |
|
|
235/40ZR19 96W | 8Jx19 ET42 | 40 - 44 | 156 6.14 | 10.6 23.4 | 2.3 33 |
|
|
245/35ZR20 95W | 8Jx20 ET45.5 | 43.5 - 47.5 | 160 6.30 | 11.1 24.4 | 2.4 35 |
|
Volvo S60 III [2019 .. 2025] B4 MHEV (5AA-ZB420TM2)
194 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : 5AA-ZB420TM2
- เจเนอเรชั่น: III [2019 .. 2025] [EUDM]
- การผลิต: [2023 .. 2024]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 194 hp | 145 kW | 197 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: Ultimate
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 225/50R17 98H | 7Jx17 ET40.5 | 38.5 - 42.5 | 142 5.59 | 10.2 22.6 | 2.3 33 |
OE
|
|
OE 235/45ZR18 98W | 8Jx18 ET42 | 40 - 44 | 156 6.14 | 10.7 23.7 | 2.3 33 |
OE
|
|
215/60R16 99H | 7Jx16 ET37 | 35 - 39 | 139 5.47 | 10.1 22.4 | 2.3 33 |
|
|
235/40ZR19 96W | 8Jx19 ET42 | 40 - 44 | 156 6.14 | 10.6 23.4 | 2.3 33 |
|
|
245/35ZR20 95W | 8Jx20 ET45.5 | 43.5 - 47.5 | 160 6.30 | 11.1 24.4 | 2.4 35 |
|
Volvo S60 III [2019 .. 2025] B5 MHEV
247 hp- เจเนอเรชั่น: III [2019 .. 2025] [EUDM]
- การผลิต: [2020 .. 2024]
-
ภูมิภาคที่ขาย: สหรัฐอเมริกา, แคนาดา, ยุโรป, จีน, เกาหลีใต้, โอเชียเนีย
-
พลังงาน: 247 hp | 184 kW | 250 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: Momentum, Inscription, R-Design, Ultimate
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 98W | 40 - 44 | 156 6.14 | 10.7 23.7 | 2.5 36 |
OE
|
||
98H | 38.5 - 42.5 | 142 5.59 | 10.2 22.6 | 2.3 33 |
|
||
98V | 156 6.14 | 10.7 23.7 | 2.5 36 |
|
|||
96W | 40 - 44 | 156 6.14 | 10.6 23.4 | 2.5 36 |
|
||
95W | 43.5 - 47.5 | 160 6.30 | 11.1 24.4 | 2.6 38 |
|
Volvo S60 III [2019 .. 2025] B5 MHEV
245 hp- เจเนอเรชั่น: III [2019 .. 2025] [EUDM]
- การผลิต: [2022 .. 2024]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป
-
พลังงาน: 245 hp | 183 kW | 249 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 98W | 40 - 44 | 156 6.14 | 10.7 23.7 | 2.5 36 |
OE
|
||
98V | 153 6.02 | 10.7 23.7 | 2.5 36 |
|
|||
96V | 153 6.02 | 10.6 23.4 | 2.5 36 |
|
|||
96W | 40 - 44 | 156 6.14 | 10.6 23.4 | 2.5 36 |
|
Volvo S60 III [2019 .. 2025] T6 PHEV
393 hp- เจเนอเรชั่น: III [2019 .. 2025] [EUDM]
- การผลิต: [2021 .. 2024]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป
-
พลังงาน: 393 hp | 293 kW | 398 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Hybrid
- ระดับการปรับแต่ง: R-Design, Inscription
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 98W | 40 - 44 | 156 6.14 | 10.7 23.7 | 2.5 36 |
OE
|
||
OE 96W | 40 - 44 | 156 6.14 | 10.6 23.4 | 2.5 36 |
OE
|
||
98V | 40 - 44 | 156 6.14 | 10.7 23.7 | 2.5 36 |
|
||
96V | 156 6.14 | 10.6 23.4 | 2.5 36 |
|
|||
95W | 43.5 - 47.5 | 160 6.30 | 11.1 24.4 | 2.6 38 |
|
Volvo S60 III [2019 .. 2025] T6 PHEV (5LA-ZB420P2)
393 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : 5LA-ZB420P2
- เจเนอเรชั่น: III [2019 .. 2025] [EUDM]
- การผลิต: [2022 .. 2024]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 393 hp | 293 kW | 398 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Hybrid
- ระดับการปรับแต่ง: Inscription, Inscription Expression, Ultimate
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 98W | 40 - 44 | 156 6.14 | 10.7 23.7 | 2.3 33 |
OE
|
||
OE 96W | 40 - 44 | 156 6.14 | 10.6 23.4 | 2.3 33 |
OE
|
||
98V | 148 5.83 | 10.7 23.7 | 2.3 33 |
|
|||
96V | 156 6.14 | 10.6 23.4 | 2.3 33 |
|
|||
95W | 43.5 - 47.5 | 160 6.30 | 11.1 24.4 | 2.4 35 |
|
Volvo S60 III [2019 .. 2025] T8 PHEV
449 hp- เจเนอเรชั่น: III [2019 .. 2025] [EUDM]
- การผลิต: [2021 .. 2024]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป, จีน
-
พลังงาน: 449 hp | 335 kW | 455 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Hybrid
- ระดับการปรับแต่ง: R-Design, Inscription, Plus, Ultimate
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 98W | 40 - 44 | 156 6.14 | 10.7 23.7 | 2.5 36 |
OE
|
||
OE 96W | 40 - 44 | 156 6.14 | 10.6 23.4 | 2.5 36 |
OE
|
||
98V | 156 6.14 | 10.7 23.7 | 2.5 36 |
|
|||
96V | 156 6.14 | 10.6 23.4 | 2.5 36 |
|
|||
95W | 43.5 - 47.5 | 160 6.30 | 11.1 24.4 | 2.6 38 |
|
Volvo S60 III [2019 .. 2025] T8 PHEV
456 hp- เจเนอเรชั่น: III [2019 .. 2025] [EUDM]
- การผลิต: [2021 .. 2024]
-
ภูมิภาคที่ขาย: สหรัฐอเมริกา, แคนาดา, เม็กซิโก, ยุโรป
-
พลังงาน: 456 hp | 340 kW | 462 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Hybrid
- ระดับการปรับแต่ง: Inscription, Core, Plus, Ultimate, Polestar
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 96W | 40 - 44 | 156 6.14 | 10.6 23.4 | 2.5 36 |
OE
|
||
96V | 156 6.14 | 10.6 23.4 | 2.5 36 |
|
|||
92W | 156 6.14 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
|
|||
95W | 43.5 - 47.5 | 160 6.30 | 11.1 24.4 | 2.6 38 |
|
The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
Rating
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.