2023 Honda Accord คู่มือการประกอบล้อ ค้นหาว่าล้อและยางชนิดใดที่เหมาะกับ 2023 Honda Accord
Honda Accord XI (CY) [2022 .. 2026]
เจเนอเรชั่น
Saloon
2023 Honda Accord XI (CY) [2022 .. 2026] - การดัดแปลง
Honda Accord XI (CY) [2022 .. 2026] 1.5 Turbo
189 hp- เจเนอเรชั่น: XI (CY) [2022 .. 2026]
- การผลิต: [2023 .. 2024]
-
ภูมิภาคที่ขาย: จีน, เกาหลีใต้
-
พลังงาน: 189 hp | 141 kW | 192 PS
- เครื่องยนต์: 1.5 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 225/50R17 94V | 7.5Jx17 ET45 | 43 - 47 | 153 6.02 | 10.2 22.6 | 2.2 32 |
OE
|
|
| 235/40R19 94V | ช่วยกรอกข้อมูลนี้ | 10.6 23.4 | 2.2 32 |
Honda Accord XI (CY) [2022 .. 2026] 1.5 Turbo
192 hp- เจเนอเรชั่น: XI (CY) [2022 .. 2026]
- การผลิต: [2022 .. 2024]
-
ภูมิภาคที่ขาย: สหรัฐอเมริกา, แคนาดา, เม็กซิโก, อเมริกากลางและใต้, ตะวันออกกลาง
-
พลังงาน: 192 hp | 143.2 kW | 195 PS
- เครื่องยนต์: 1.5 L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: LX, EX
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 94V | 43 - 47 | 153 6.02 | 10.2 22.6 | 2.2 32 |
OE
|
||
| 94V | ช่วยกรอกข้อมูลนี้ | 10.6 23.4 | 2.2 32 |
Honda Accord XI (CY) [2022 .. 2026] 2.0 e:HEV
204 hp- เจเนอเรชั่น: XI (CY) [2022 .. 2026]
- การผลิต: [2022 .. 2024]
-
ภูมิภาคที่ขาย: สหรัฐอเมริกา, แคนาดา, เม็กซิโก, รัสเซีย, จีน, เกาหลีใต้, ประเทศไทย (เอเชียตะวันออกเฉียงใต้), ตะวันออกกลาง
-
พลังงาน: 204 hp | 152.1 kW | 207 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Hybrid
- ระดับการปรับแต่ง: Sport Hybrid, Touring Hybrid, EX-L Hybrid, Sport-L Hybrid
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 94V | 43 - 47 | 153 6.02 | 10.2 22.6 | 2.2 32 |
OE
|
||
| OE 94V | ช่วยกรอกข้อมูลนี้ | 10.6 23.4 | 2.2 32 |
Honda Accord XI (CY) [2022 .. 2026] 2.0 e:HEV (6AA-CY2)
181 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : 6AA-CY2
- เจเนอเรชั่น: XI (CY) [2022 .. 2026]
- การผลิต: [2023 .. 2024]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 181 hp | 135 kW | 184 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Hybrid
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 98W | 48 - 52 | 164 6.46 | 10.7 23.7 | 2.2 32 |
OE
|
Honda Accord X (CV) [2018 .. 2026]
เจเนอเรชั่น
Saloon
2023 Honda Accord X (CV) [2018 .. 2026] - การดัดแปลง
Honda Accord X (CV) [2018 .. 2026] 1.5 T
192 hp- เจเนอเรชั่น: X (CV) [2018 .. 2026]
- การผลิต: [2018 .. 2023]
-
ภูมิภาคที่ขาย: จีน
-
พลังงาน: 192 hp | 143 kW | 194 PS
- เครื่องยนต์: 1.5 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 225/50R17 94V | 7.5Jx17 ET45 | 43 - 47 | 153 6.02 | 10.2 22.6 | 2.2 32 |
OE
|
|
| OE 235/40R19 96V | 8.5Jx19 ET50 | 48 - 52 | 171 6.73 | 10.6 23.4 | 2.2 32 |
OE
|
|
| 235/45ZR18 94W | 8Jx18 ET50 | 48 - 52 | 164 6.46 | 10.7 23.7 |
|
Honda Accord X (CV) [2018 .. 2026] 1.5 T
189 hp- เจเนอเรชั่น: X (CV) [2018 .. 2026]
- การผลิต: [2022 .. 2023]
-
ภูมิภาคที่ขาย: รัสเซีย
-
พลังงาน: 189 hp | 141.2 kW | 192 PS
- เครื่องยนต์: 1.5 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 94V | 43 - 47 | 153 6.02 | 10.2 22.6 | 2.2 32 |
OE
|
||
| OE 96V | 48 - 52 | 171 6.73 | 10.6 23.4 | 2.2 32 |
OE
|
||
| 94W | 48 - 52 | 164 6.46 | 10.7 23.7 |
|
Honda Accord X (CV) [2018 .. 2026] 1.5 Turbo
188 hp- เจเนอเรชั่น: X (CV) [2018 .. 2026]
- การผลิต: [2019 .. 2023]
-
ภูมิภาคที่ขาย: เม็กซิโก, แอฟริกาเหนือ
-
พลังงาน: 188 hp | 140 kW | 190 PS
- เครื่องยนต์: 1.5 L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: EL
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 94V | 43 - 47 | 153 6.02 | 10.2 22.6 | 2.2 32 |
OE
|
||
| OE 96V | 48 - 52 | 171 6.73 | 10.6 23.4 |
OE
|
|||
| 94W | 48 - 52 | 164 6.46 | 10.7 23.7 | 2.2 32 |
|
Honda Accord X (CV) [2018 .. 2026] 1.5 Turbo
198 hp- เจเนอเรชั่น: X (CV) [2018 .. 2026]
- การผลิต: [2020 .. 2024]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ประเทศไทย (เอเชียตะวันออกเฉียงใต้), ตะวันออกกลาง
-
พลังงาน: 198 hp | 148 kW | 201 PS
- เครื่องยนต์: 1.5 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 94V | 43 - 47 | 153 6.02 | 10.2 22.6 | 2.2 32 |
OE
|
||
| OE 94W | 48 - 52 | 164 6.46 | 10.7 23.7 | 2.2 32 |
OE
|
Honda Accord X (CV) [2018 .. 2026] 1.5 Turbo
188 hp- เจเนอเรชั่น: X (CV) [2018 .. 2026]
- การผลิต: [2019 .. 2024]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป, ประเทศไทย (เอเชียตะวันออกเฉียงใต้), โอเชียเนีย
-
พลังงาน: 188 hp | 140 kW | 190 PS
- เครื่องยนต์: 1.5 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 94V | 43 - 47 | 153 6.02 | 10.2 22.6 | 2.2 32 |
OE
|
||
| OE 96V | 48 - 52 | 171 6.73 | 10.6 23.4 |
OE
|
|||
| 94W | 48 - 52 | 164 6.46 | 10.7 23.7 | 2.2 32 |
|
Honda Accord X (CV) [2018 .. 2026] 2.0 HEV
181 hp- เจเนอเรชั่น: X (CV) [2018 .. 2026]
- การผลิต: [2022 .. 2023]
-
ภูมิภาคที่ขาย: จีน, ประเทศไทย (เอเชียตะวันออกเฉียงใต้)
-
พลังงาน: 181 hp | 135 kW | 184 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Hybrid
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 94V | 43 - 47 | 153 6.02 | 10.2 22.6 | 2.2 32 |
OE
|
||
| OE 94W | 48 - 52 | 164 6.46 | 10.7 23.7 | 2.2 32 |
OE
|
Honda Accord X (CV) [2018 .. 2026] 2.0 HEV
212 hp- เจเนอเรชั่น: X (CV) [2018 .. 2026]
- การผลิต: [2018 .. 2024]
-
ภูมิภาคที่ขาย: โอเชียเนีย
-
พลังงาน: 212 hp | 158 kW | 215 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Hybrid
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 94V | 43 - 47 | 153 6.02 | 10.2 22.6 | 2.2 32 |
OE
|
||
| OE 94W | 48 - 52 | 164 6.46 | 10.7 23.7 | 2.2 32 |
OE
|
Honda Accord X (CV) [2018 .. 2026] 2.0 T
247 hp- เจเนอเรชั่น: X (CV) [2018 .. 2026]
- การผลิต: [2018 .. 2023]
-
ภูมิภาคที่ขาย: เม็กซิโก, อเมริกากลางและใต้, ตะวันออกกลาง
-
พลังงาน: 247 hp | 184 kW | 250 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 94W | 48 - 52 | 164 6.46 | 10.7 23.7 | 2.2 32 |
OE
|
||
| OE 96V | 48 - 52 | 171 6.73 | 10.6 23.4 | 2.2 32 |
OE
|
||
| 94V | 43 - 47 | 153 6.02 | 10.2 22.6 | 2.2 32 |
|
ดูข้อมูลการประกอบล้อของ Honda Accord สำหรับรุ่นปีอื่นๆ:
2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
Rating
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.
