2021 Fiat 500 คู่มือการประกอบล้อ ค้นหาว่าล้อและยางชนิดใดที่เหมาะกับ 2021 Fiat 500
2021 Fiat 500 312 Facelift [2015 .. 2022] - การดัดแปลง
Fiat 500 312 Facelift [2015 .. 2022] 0.9 TwinAir (3BA-31209)
84 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : 3BA-31209
- เจเนอเรชั่น: 312 Facelift [2015 .. 2022] [EUDM]
- การผลิต: [2021 .. 2022]
-
ภูมิภาคที่ขาย: JDM
-
พลังงาน: 84 hp | 63 kW | 86 PS
- เครื่องยนต์: 0.9L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: Dolcevita, Cult, Sport
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: Lug bolts
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 175/65R14 82S | 5.5Jx14 ET35 | 33 - 37 | 118 4.65 | 18.7 41.3 | 2.0 29 |
OE
|
|
| OE 185/55R15 82S | 6Jx15 ET35 | 33 - 37 | 124 4.88 | 18.6 41.0 | 2.1 30 |
OE
|
|
| 195/45R16 79H | 6.5Jx16 ET35 | 130 5.12 | 17.8 39.3 | 2.3 33 |
|
Fiat 500 312 Facelift [2015 .. 2022] 0.9 TwinAir (ABA-31209)
84 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : ABA-31209
- เจเนอเรชั่น: 312 Facelift [2015 .. 2022] [EUDM]
- การผลิต: [2016 .. 2021]
-
ภูมิภาคที่ขาย: JDM
-
พลังงาน: 84 hp | 63 kW | 86 PS
- เครื่องยนต์: 0.9L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: Pop, Lounge, Zaffiro
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: Lug bolts
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 175/65R14 82S | 5.5Jx14 ET35 | 33 - 37 | 118 4.65 | 18.7 41.3 | 2.0 29 |
OE
|
|
| OE 185/55R15 82S | 6Jx15 ET35 | 33 - 37 | 124 4.88 | 18.6 41.0 | 2.1 30 |
OE
|
|
| 195/45R16 79H | 6.5Jx16 ET35 | 130 5.12 | 17.8 39.3 | 2.3 33 |
|
Fiat 500 312 Facelift [2015 .. 2022] 1.0 MHEV
68 hp- เจเนอเรชั่น: 312 Facelift [2015 .. 2022] [EUDM]
- การผลิต: [2019 .. 2022]
-
ภูมิภาคที่ขาย: EUDM
-
พลังงาน: 68 hp | 51 kW | 69 PS
- เครื่องยนต์: 1.0L, , Hybrid
- ระดับการปรับแต่ง: Cult, Connect, Dolcevita, Dolcevita Plus, Sport, Pop, Lounge, Hey Google, Red, Star, Rockstar, Launch Edition
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: Lug bolts
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 82T | 33 - 37 | 118 4.65 | 18.7 41.3 | 2.0 29 |
OE
|
||
| OE 82H | 33 - 37 | 124 4.88 | 18.6 41.0 | 2.1 30 |
OE
|
||
| 81H | 124 4.88 | 18.1 39.8 | 2.1 30 |
|
|||
| 84H | 33 - 37 | 130 5.12 | 17.8 39.3 |
2.3 2.1 33 30 |
|
Fiat 500 312 Facelift [2015 .. 2022] 1.2
68 hp- เจเนอเรชั่น: 312 Facelift [2015 .. 2022] [EUDM]
- การผลิต: [2015 .. 2021]
-
ภูมิภาคที่ขาย: LADM, EUDM, RUS, NADM, AUDM
-
พลังงาน: 68 hp | 51 kW | 69 PS
- เครื่องยนต์: 1.2L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: Lounge, Club, Cult
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: Lug bolts
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 82T | 33 - 37 | 118 4.65 | 18.7 41.3 | 2.0 29 |
OE
|
||
| OE 82H | 33 - 37 | 124 4.88 | 18.6 41.0 | 2.1 30 |
OE
|
||
| 81H | 124 4.88 | 18.1 39.8 | 2.1 30 |
|
|||
| 84H | 33 - 37 | 130 5.12 | 17.8 39.3 |
2.3 2.1 33 30 |
|
Fiat 500 312 Facelift [2015 .. 2022] 1.2 (3BA-31212)
68 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : 3BA-31212
- เจเนอเรชั่น: 312 Facelift [2015 .. 2022] [EUDM]
- การผลิต: [2020 .. 2022]
-
ภูมิภาคที่ขาย: JDM
-
พลังงาน: 68 hp | 51 kW | 69 PS
- เครื่องยนต์: 1.2L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: Dolcevita, Mimosa, Eleganza, Cult, Giallissima
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: Lug bolts
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 82S | 33 - 37 | 118 4.65 | 18.7 41.3 | 2.0 29 |
OE
|
||
| OE 82S | 33 - 37 | 124 4.88 | 18.6 41.0 | 2.1 30 |
OE
|
||
| 79H | 130 5.12 | 17.8 39.3 | 2.3 33 |
|
Fiat 500 312 Facelift [2015 .. 2022] 1.4
99 hp- เจเนอเรชั่น: 312 Facelift [2015 .. 2022] [EUDM]
- การผลิต: [2015 .. 2021]
-
ภูมิภาคที่ขาย: LADM, EUDM, RUS, MEDM, NADM
-
พลังงาน: 99 hp | 74 kW | 101 PS
- เครื่องยนต์: 1.4L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: Sport, Dolcevita
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: Lug bolts
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 82T | 33 - 37 | 118 4.65 | 18.7 41.3 | 2.0 29 |
OE
|
||
| OE 82H | 33 - 37 | 124 4.88 | 18.6 41.0 | 2.1 30 |
OE
|
||
| 81V | 124 4.88 | 18.1 39.8 | 2.1 30 |
|
|||
| 84V | 33 - 37 | 130 5.12 | 17.8 39.3 |
2.3 2.1 33 30 |
|
The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
Backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm) UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
Torque settings for wheel bolts or wheel nuts
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.