2020 Kia Stinger คู่มือการประกอบล้อ ค้นหาว่าล้อและยางชนิดใดที่เหมาะกับ 2020 Kia Stinger
2020 Kia Stinger CK Facelift [2020 .. 2025] - การดัดแปลง
Kia Stinger CK Facelift [2020 .. 2025] 2.5 T-GDi
300 hp- เจเนอเรชั่น: CK Facelift [2020 .. 2025]
- การผลิต: [2020 .. 2023]
-
ภูมิภาคที่ขาย: เกาหลีใต้
-
พลังงาน: 300 hp | 223.6 kW | 304 PS
- เครื่องยนต์: 2.5 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
225/40ZR19
93Y
255/35ZR19 96Y |
8Jx19 ET34
8.5Jx19 ET46.5 |
32 - 36 44.5 - 48.5 |
148 167 5.83 6.57 |
10.2 11.0 22.4 24.3 |
2.5 36 |
OE
|
|
225/45ZR18 95Y | 8Jx18 ET34 | 32 - 36 | 148 5.83 | 10.5 23.1 |
2.5 2.7 36 39 |
|
|
225/40ZR19
93Y
255/35ZR19 96Y |
8Jx19 ET35
9Jx19 ET45 |
149 172 5.87 6.77 |
10.2 11.0 22.4 24.3 |
2.5 36 |
|
||
225/35ZR20
93Y
255/30ZR20 95Y |
8Jx20 ET35
9Jx20 ET45 |
149 172 5.87 6.77 |
9.8 10.5 21.6 23.1 |
2.5 2.7 36 39 |
|
Kia Stinger CK Facelift [2020 .. 2025] 3.3 T-GDi
367 hp- เจเนอเรชั่น: CK Facelift [2020 .. 2025]
- การผลิต: [2020 .. 2023]
-
ภูมิภาคที่ขาย: เกาหลีใต้, โอเชียเนีย
-
พลังงาน: 367 hp | 274 kW | 373 PS
- เครื่องยนต์: 3.3 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
93Y
96Y |
|
32 - 36 44.5 - 48.5 |
148 167 5.83 6.57 |
10.2 11.0 22.4 24.3 |
2.5 36 |
OE
|
|
95Y | 32 - 36 | 148 5.83 | 10.5 23.1 |
2.5 2.7 36 39 |
|
||
93Y
96Y |
|
149 172 5.87 6.77 |
10.2 11.0 22.4 24.3 |
2.5 36 |
|
||
93Y
95Y |
|
149 172 5.87 6.77 |
9.8 10.5 21.6 23.1 |
2.5 2.7 36 39 |
|
Kia Stinger CK [2017 .. 2021]
เจเนอเรชั่น2020 Kia Stinger CK [2017 .. 2021] - การดัดแปลง
Kia Stinger CK [2017 .. 2021] 2.0 T-GDi
253 hp- เจเนอเรชั่น: CK [2017 .. 2021]
- การผลิต: [2017 .. 2020]
-
ภูมิภาคที่ขาย: เกาหลีใต้
-
พลังงาน: 253 hp | 189 kW | 257 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 225/50R17 95V | 7Jx17 ET38 | 36 - 40 | 140 5.51 | 11.1 24.4 | 2.5 36 |
OE
|
|
OE 225/45R18 94V | 8Jx18 ET34 | 32 - 36 | 148 5.83 | 10.5 23.1 |
2.5 2.7 36 39 |
OE
|
|
225/40R19
93W
255/35R19 96W |
8Jx19 ET34
8.5Jx19 ET46.5 |
32 - 36 44.5 - 48.5 |
148 167 5.83 6.57 |
10.2 11.0 22.4 24.3 |
2.5 36 |
|
Kia Stinger CK [2017 .. 2021] 2.0 T-GDi
241 hp- เจเนอเรชั่น: CK [2017 .. 2021]
- การผลิต: [2019 .. 2021]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป
-
พลังงาน: 241 hp | 180 kW | 245 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: GT Line
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 95W | 32 - 36 | 148 5.83 | 10.5 23.1 |
2.5 2.7 36 39 |
OE
|
||
94W | 36 - 40 | 140 5.51 | 11.1 24.4 | 2.5 36 |
|
||
93Y
96Y |
|
32 - 36 44.5 - 48.5 |
148 167 5.83 6.57 |
10.2 11.0 22.4 24.3 |
2.5 36 |
|
Kia Stinger CK [2017 .. 2021] 2.0 T-GDi
244 hp- เจเนอเรชั่น: CK [2017 .. 2021]
- การผลิต: [2018 .. 2021]
-
ภูมิภาคที่ขาย: รัสเซีย
-
พลังงาน: 244 hp | 182 kW | 247 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: Luxe, Prestige, GT Line, Comfort
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 94W | 36 - 40 | 140 5.51 | 11.1 24.4 | 2.5 36 |
OE
|
||
OE 95W | 32 - 36 | 148 5.83 | 10.5 23.1 |
2.5 2.7 36 39 |
OE
|
||
93Y
96Y |
|
32 - 36 44.5 - 48.5 |
148 167 5.83 6.57 |
10.2 11.0 22.4 24.3 |
2.5 36 |
|
Kia Stinger CK [2017 .. 2021] 2.0 T-GDi
251 hp- เจเนอเรชั่น: CK [2017 .. 2021]
- การผลิต: [2018 .. 2021]
-
ภูมิภาคที่ขาย: เม็กซิโก, ตะวันออกกลาง
-
พลังงาน: 251 hp | 187 kW | 254 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 95W | 32 - 36 | 148 5.83 | 10.5 23.1 |
2.5 2.7 36 39 |
OE
|
||
94W | 36 - 40 | 140 5.51 | 11.1 24.4 | 2.5 36 |
|
||
93Y
96Y |
|
32 - 36 44.5 - 48.5 |
148 167 5.83 6.57 |
10.2 11.0 22.4 24.3 |
2.5 36 |
|
Kia Stinger CK [2017 .. 2021] 2.0 T-GDi
194 hp- เจเนอเรชั่น: CK [2017 .. 2021]
- การผลิต: [2018 .. 2021]
-
ภูมิภาคที่ขาย: รัสเซีย
-
พลังงาน: 194 hp | 145 kW | 197 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: Comfort, Luxe, Prestige
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 94W | 36 - 40 | 140 5.51 | 11.1 24.4 | 2.5 36 |
OE
|
||
OE 95W | 32 - 36 | 148 5.83 | 10.5 23.1 |
2.5 2.7 36 39 |
OE
|
||
93Y
96Y |
|
148 167 5.83 6.57 |
10.2 11.0 22.4 24.3 |
2.5 36 |
|
Kia Stinger CK [2017 .. 2021] 2.0 T-GDi
255 hp- เจเนอเรชั่น: CK [2017 .. 2021]
- การผลิต: [2018 .. 2021]
-
ภูมิภาคที่ขาย: สหรัฐอเมริกา, แคนาดา
-
พลังงาน: 255 hp | 190 kW | 258 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: Premium
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 95W | 32 - 36 | 148 5.83 | 10.5 23.1 |
2.5 2.7 36 39 |
OE
|
||
94W | 36 - 40 | 140 5.51 | 11.1 24.4 | 2.5 36 |
|
||
93Y
96Y |
|
32 - 36 44.5 - 48.5 |
148 167 5.83 6.57 |
10.2 11.0 22.4 24.3 |
2.5 36 |
|
Kia Stinger CK [2017 .. 2021] 2.2 CRDi
199 hp- เจเนอเรชั่น: CK [2017 .. 2021]
- การผลิต: [2017 .. 2020]
-
ภูมิภาคที่ขาย: เกาหลีใต้
-
พลังงาน: 199 hp | 148.5 kW | 202 PS
- เครื่องยนต์: 2.2 L, , Diesel
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 94V | 36 - 40 | 140 5.51 | 11.1 24.4 | 2.5 36 |
OE
|
||
OE 95V | 32 - 36 | 148 5.83 | 10.5 23.1 |
2.5 2.7 36 39 |
OE
|
||
93W
96W |
|
32 - 36 44.5 - 48.5 |
148 167 5.83 6.57 |
10.2 11.0 22.4 24.3 |
2.5 36 |
|
Kia Stinger CK [2017 .. 2021] 2.2 CRDi
197 hp- เจเนอเรชั่น: CK [2017 .. 2021]
- การผลิต: [2017 .. 2021]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป
-
พลังงาน: 197 hp | 147 kW | 200 PS
- เครื่องยนต์: 2.2 L, , Diesel
- ระดับการปรับแต่ง: GT Line
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 95W | 32 - 36 | 148 5.83 | 10.5 23.1 |
2.5 2.7 36 39 |
OE
|
||
94W | 36 - 40 | 140 5.51 | 11.1 24.4 | 2.5 36 |
|
||
93Y
96Y |
|
32 - 36 44.5 - 48.5 |
148 167 5.83 6.57 |
10.2 11.0 22.4 24.3 |
2.5 36 |
|
Kia Stinger CK [2017 .. 2021] 3.3 T-GDi
365 hp- เจเนอเรชั่น: CK [2017 .. 2021]
- การผลิต: [2018 .. 2021]
-
ภูมิภาคที่ขาย: สหรัฐอเมริกา
-
พลังงาน: 365 hp | 272 kW | 370 PS
- เครื่องยนต์: 3.3 L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: GT, GT1, GT2
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 95W | 32 - 36 | 148 5.83 | 10.5 23.1 |
2.5 2.7 36 39 |
OE
|
||
OE
93Y
96Y |
|
32 - 36 44.5 - 48.5 |
148 167 5.83 6.57 |
10.2 11.0 22.4 24.3 |
2.5 36 |
OE
|
|
93Y
95Y |
|
149 172 5.87 6.77 |
9.8 10.5 21.6 23.1 |
2.5 2.7 36 39 |
|
Kia Stinger CK [2017 .. 2021] 3.3 T-GDi
365 hp- เจเนอเรชั่น: CK [2017 .. 2021]
- การผลิต: [2017 .. 2020]
-
ภูมิภาคที่ขาย: เกาหลีใต้
-
พลังงาน: 365 hp | 272 kW | 370 PS
- เครื่องยนต์: 3.3 L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: GT
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
93Y
96Y |
|
32 - 36 44.5 - 48.5 |
148 167 5.83 6.57 |
10.2 11.0 22.4 24.3 |
2.5 36 |
OE
|
|
95W | 32 - 36 | 148 5.83 | 10.5 23.1 |
2.5 2.7 36 39 |
|
||
93Y
95Y |
|
149 172 5.87 6.77 |
9.8 10.5 21.6 23.1 |
2.5 2.7 36 39 |
|
Kia Stinger CK [2017 .. 2021] 3.3 T-GDi
361 hp- เจเนอเรชั่น: CK [2017 .. 2021]
- การผลิต: [2017 .. 2021]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป
-
พลังงาน: 361 hp | 269 kW | 366 PS
- เครื่องยนต์: 3.3 L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: GT
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
93Y
96Y |
|
32 - 36 44.5 - 48.5 |
148 167 5.83 6.57 |
10.2 11.0 22.4 24.3 |
2.5 36 |
OE
|
|
95W | 32 - 36 | 148 5.83 | 10.5 23.1 |
2.5 2.7 36 39 |
|
||
93Y
95Y |
|
149 172 5.87 6.77 |
9.8 10.5 21.6 23.1 |
2.5 2.7 36 39 |
|
Kia Stinger CK [2017 .. 2021] 3.3 T-GDi
365 hp- เจเนอเรชั่น: CK [2017 .. 2021]
- การผลิต: [2017 .. 2021]
-
ภูมิภาคที่ขาย: สหรัฐอเมริกา, แคนาดา, เม็กซิโก, ยุโรป, รัสเซีย, เกาหลีใต้, ตะวันออกกลาง
-
พลังงาน: 365 hp | 272 kW | 370 PS
- เครื่องยนต์: 3.3 L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: GT
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
93Y
96Y |
|
32 - 36 44.5 - 48.5 |
148 167 5.83 6.57 |
10.2 11.0 22.4 24.3 |
2.5 36 |
OE
|
|
95W | 32 - 36 | 148 5.83 | 10.5 23.1 |
2.5 2.7 36 39 |
|
||
93Y
95Y |
|
149 172 5.87 6.77 |
9.8 10.5 21.6 23.1 |
2.5 2.7 36 39 |
|
The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.