2022 Audi TT S คู่มือการประกอบล้อ ค้นหาว่าล้อและยางชนิดใดที่เหมาะกับ 2022 Audi TT S
2022 Audi TT S 8S Facelift [2019 .. 2025] - การดัดแปลง
Audi TT S 8S Facelift [2019 .. 2025] 2.0 TFSi quattro
288 hp- เจเนอเรชั่น: 8S Facelift [2019 .. 2025]
- การผลิต: [2019 .. 2023]
-
ภูมิภาคที่ขาย: สหรัฐอเมริกา, แคนาดา
-
พลังงาน: 288 hp | 215 kW | 292 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 245/35ZR19 93Y | 9Jx19 ET52 | 50 - 54 | 179 7.05 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
OE
|
|
| 225/50R17 98H | 7Jx17 ET47 | 149 5.87 | 11.1 24.4 | 2.2 32 |
|
||
| 245/40ZR18 93Y | 8.5Jx18 ET50 | 171 6.73 | 10.9 24.0 | 2.4 35 |
|
||
| 245/40R18 97V | 8.5Jx18 ET50 | 171 6.73 | 10.9 24.0 | 2.3 33 |
|
||
| 255/30ZR20 92Y | 9Jx20 ET42 | 169 6.65 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
|
Audi TT S 8S Facelift [2019 .. 2025] 2.0 TFSi quattro
282 hp- เจเนอเรชั่น: 8S Facelift [2019 .. 2025]
- การผลิต: [2019 .. 2023]
-
ภูมิภาคที่ขาย: เม็กซิโก, โอเชียเนีย
-
พลังงาน: 282 hp | 210 kW | 286 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 245/35ZR19 93Y | 9Jx19 ET52 | 50 - 54 | 179 7.05 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
OE
|
|
| 255/30ZR20 92Y | 9Jx20 ET42 | 169 6.65 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
|
||
| 285/25ZR20 90Z | 10Jx20 ET43 | 183 7.20 | 10.9 24.0 | 2.7 39 |
|
Audi TT S 8S Facelift [2019 .. 2025] 2.0 TFSi quattro
310 hp- เจเนอเรชั่น: 8S Facelift [2019 .. 2025]
- การผลิต: [2022 .. 2023]
-
ภูมิภาคที่ขาย: อเมริกากลางและใต้
-
พลังงาน: 310 hp | 231 kW | 314 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 93Y | 50 - 54 | 179 7.05 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
OE
|
||
| 92Y | 169 6.65 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
|
|||
| 90Z | 183 7.20 | 10.9 24.0 | 2.7 39 |
|
Audi TT S 8S Facelift [2019 .. 2025] TTS (3BA-FVDNFF)
315 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : 3BA-FVDNFF
- เจเนอเรชั่น: 8S Facelift [2019 .. 2025]
- การผลิต: [2021 .. 2023]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 315 hp | 235 kW | 320 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: Base Grade
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 94V | 48 - 52 | 171 6.73 | 10.9 24.0 | 2.4 35 |
OE
|
||
| 93Y | 179 7.05 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
|
|||
| 92Y | 169 6.65 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
|
Audi TT S 8S Facelift [2019 .. 2025] TTS TFSi quattro
315 hp- เจเนอเรชั่น: 8S Facelift [2019 .. 2025]
- การผลิต: [2020 .. 2023]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป
-
พลังงาน: 315 hp | 235 kW | 320 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: Black Edition, Vorsprung
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 93Y | 48 - 52 | 171 6.73 | 10.9 24.0 | 2.4 35 |
OE
|
||
| 98H | 149 5.87 | 11.1 24.4 | 2.2 32 |
|
|||
| 97V | 171 6.73 | 10.9 24.0 | 2.3 33 |
|
|||
| 93Y | 179 7.05 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
|
|||
| 92Y | 169 6.65 | 10.5 23.1 | 2.6 38 |
|
The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.
