Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] โอเชียเนีย คู่มือการประกอบล้อ
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] - การดัดแปลง
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 2.4 D-4D 4x4
148 hp- เจเนอเรชั่น: VIII [2015 .. 2025]
- การผลิต: [2015 .. 2017]
-
ภูมิภาคที่ขาย: โอเชียเนีย
-
พลังงาน: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- เครื่องยนต์: 2.4 L, , Diesel
- ระดับการปรับแต่ง: WorkMate, SR
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 225/70R17 C 108/106S | 6Jx17 ET50 | 48 - 52 | 139 5.47 | 14.3 31.6 | 2.4 35 |
OE
|
|
| OE 265/65R17 112S | 7.5Jx17 ET30 | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.7 36.7 |
2.0 2.3 29 33 |
OE
|
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 2.4 D-4D 4x2
148 hp- เจเนอเรชั่น: VIII [2015 .. 2025]
- การผลิต: [2015 .. 2024]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ประเทศไทย (เอเชียตะวันออกเฉียงใต้), ตะวันออกกลาง, แอฟริกาเหนือ, โอเชียเนีย
-
พลังงาน: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- เครื่องยนต์: 2.4 L, , Diesel
- ระดับการปรับแต่ง: G, E, J, Conquest, WorkMate
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 205/70R15 106/104R | 6Jx15 ET45 | 43 - 47 | 134 5.28 | 11.7 25.8 |
OE
|
||
| 215/65R16 106/104S | 6Jx16 ET45 | 43 - 47 | 134 5.28 | 12.1 26.7 |
|
||
| 225/60R17 103T | 6.5Jx17 ET45 | 140 5.51 | 12.6 27.8 |
|
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 2.4 D-4D Hi-Rider
148 hp- เจเนอเรชั่น: VIII [2015 .. 2025]
- การผลิต: [2015 .. 2024]
-
ภูมิภาคที่ขาย: โอเชียเนีย
-
พลังงาน: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- เครื่องยนต์: 2.4 L, , Diesel
- ระดับการปรับแต่ง: WorkMate
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE C 108/106S | 48 - 52 | 139 5.47 | 14.3 31.6 | 2.4 35 |
OE
|
||
| OE 112S | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.7 36.7 |
2.0 2.3 29 33 |
OE
|
||
| 110H | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.2 35.6 |
2.0 2.3 29 33 |
|
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 2.7 VVT-i 4x2
164 hp- เจเนอเรชั่น: VIII [2015 .. 2025]
- การผลิต: [2015 .. 2024]
-
ภูมิภาคที่ขาย: เม็กซิโก, ตะวันออกกลาง, แอฟริกาใต้, โอเชียเนีย
-
พลังงาน: 164 hp | 122 kW | 166 PS
- เครื่องยนต์: 2.7 L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: WorkMate
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE C 106/104S | 43 - 47 | 134 5.28 | 12.1 26.7 |
OE
|
|||
| 106/104R | 43 - 47 | 134 5.28 | 11.7 25.8 |
|
|||
| 103T | 140 5.51 | 12.6 27.8 |
|
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 2.8 D-4D 4x4
174 hp- เจเนอเรชั่น: VIII [2015 .. 2025]
- การผลิต: [2015 .. 2017]
-
ภูมิภาคที่ขาย: โอเชียเนีย
-
พลังงาน: 174 hp | 130 kW | 177 PS
- เครื่องยนต์: 2.8 L, , Diesel
- ระดับการปรับแต่ง: SR, SR5, SR+, SR5+, Rogue, Rugged, Rugged X
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 112S | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.7 36.7 |
2.0 2.3 29 33 |
OE
|
||
| 110H | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.2 35.6 |
2.0 2.3 29 33 |
|
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 2.8 D-4D 4x2
168 hp- เจเนอเรชั่น: VIII [2015 .. 2025]
- การผลิต: [2015 .. 2017]
-
ภูมิภาคที่ขาย: โอเชียเนีย
-
พลังงาน: 168 hp | 125 kW | 170 PS
- เครื่องยนต์: 2.8 L, , Diesel
- ระดับการปรับแต่ง: SR
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE C 106/104S | 43 - 47 | 134 5.28 | 12.1 26.7 |
OE
|
|||
| 103T | 140 5.51 | 12.6 27.8 |
|
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 2.8 D-4D Hi-Rider
174 hp- เจเนอเรชั่น: VIII [2015 .. 2025]
- การผลิต: [2015 .. 2017]
-
ภูมิภาคที่ขาย: โอเชียเนีย
-
พลังงาน: 174 hp | 130 kW | 177 PS
- เครื่องยนต์: 2.8 L, , Diesel
- ระดับการปรับแต่ง: SR, SR5
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 112S | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.7 36.7 |
2.0 2.3 29 33 |
OE
|
||
| OE 110H | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.2 35.6 |
2.0 2.3 29 33 |
OE
|
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 4.0 VVT-i 4x4
235 hp- เจเนอเรชั่น: VIII [2015 .. 2025]
- การผลิต: [2015 .. 2017]
-
ภูมิภาคที่ขาย: โอเชียเนีย
-
พลังงาน: 235 hp | 175 kW | 238 PS
- เครื่องยนต์: 4.0 L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: SR, SR5
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 112S | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.7 36.7 |
2.0 2.3 29 33 |
OE
|
||
| 110H | 28 - 32 | 138 5.43 | 16.2 35.6 |
2.0 2.3 29 33 |
|
Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] 4.0 VVT-i 4x2
235 hp- เจเนอเรชั่น: VIII [2015 .. 2025]
- การผลิต: [2015 .. 2017]
-
ภูมิภาคที่ขาย: โอเชียเนีย
-
พลังงาน: 235 hp | 175 kW | 238 PS
- เครื่องยนต์: 4.0 L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: SR
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE C 106/104S | 43 - 47 | 134 5.28 | 12.1 26.7 |
OE
|
|||
| 103T | 140 5.51 | 13.4 29.6 |
|
ตรวจสอบข้อมูลการประกอบล้อสำหรับ Toyota Hilux VIII [2015 .. 2025] ในภูมิภาคอื่นๆ:
The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
Rating
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.
