แบบฟอร์มค้นหารุ่นรถ ขนาดยาง หรือขอบล้อ เลือกแท็บด้านล่างเพื่อรับข้อมูลการประกอบสำหรับรถของคุณหรือค้นหารถที่ตรงกับเกณฑ์ของคุณ

ระบุยี่ห้อ ปี รุ่น เพื่อค้นหาล้อที่ตรงกัน:
ระบุค่าสำหรับฟิลด์ด้านล่างเพื่อค้นหารถที่ตรงกัน:
ระบุค่าสำหรับฟิลด์ด้านล่างเพื่อค้นหารถที่ตรงกัน:
ระบุค่าสำหรับฟิลด์ด้านล่างเพื่อค้นหารถที่ตรงกัน:
±
±

2007 Peugeot 307 คู่มือการประกอบล้อ ค้นหาว่าล้อและยางชนิดใดที่เหมาะกับ 2007 Peugeot 307

Peugeot
โปรดเลือก 2007 Peugeot 307 การดัดแปลงรถด้านล่าง และตรวจสอบตารางเพื่อดูขนาดล้อ ขนาดยาง ระยะห่างรูน็อต (PCD) ค่าออฟเซ็ตขอบล้อ และพารามิเตอร์อื่นๆ ในการประกอบล้อ ถ้าจำเป็น คุณสามารถกรองข้อมูลเหล่านี้ตามภูมิภาคการจัดจำหน่ายการขาย

Peugeot 307 II [2001 .. 2011]

เจเนอเรชั่น
กรองตามภูมิภาค:
ยุโรป EUDM
ตะวันออกกลาง MEDM
รัสเซีย RUS

2007 Peugeot 307 II [2001 .. 2011] - การดัดแปลง

Peugeot 307 II [2001 .. 2011] 1.4i

74 hp
EUDM RUS
  • เจเนอเรชั่น: II [2001 .. 2011] [EUDM]
  • การผลิต: [2001 .. 2011]
  • ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป, รัสเซีย
  • พลังงาน: 74 hp | 55 kW | 75 PS
  • เครื่องยนต์: 1.4 L, , Petrol
  • รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
  • ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
  • อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
  • ขนาดเกลียว:
  • แรงบิดขันล้อ:
    ไม่รู้จัก
ยาง   ขอบล้อ   ช่วงออฟเซ็ต มม. แบ็คสเปซ มม. นิ้ว น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ แรงดันลมยาง (หน้า / หลัง) บาร์ psi
OE 195/65R15 91T 6Jx15 ET27 25 - 29 116 4.57 10.2 22.5 2.1 30
OE 205/55R16 91H 6.5Jx16 ET31 29 - 33 126 4.96 10.0 22.1 2.2 32
195/60R16 90T 6Jx16 ET30 119 4.69 10.0 22.0 2.1 30
205/50R17 89H 6.5Jx17 ET30 125 4.92 9.8 21.5 2.2 32

Peugeot 307 II [2001 .. 2011] 1.4i 16V

89 hp
EUDM RUS
  • เจเนอเรชั่น: II [2001 .. 2011] [EUDM]
  • การผลิต: [2001 .. 2011]
  • ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป, รัสเซีย
  • พลังงาน: 89 hp | 66 kW | 90 PS
  • เครื่องยนต์: 1.4 L, , Petrol
  • รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
  • ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
  • อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
  • ขนาดเกลียว:
  • แรงบิดขันล้อ:
    ไม่รู้จัก
ยาง   ขอบล้อ   ช่วงออฟเซ็ต มม. แบ็คสเปซ มม. นิ้ว น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ แรงดันลมยาง (หน้า / หลัง) บาร์ psi
OE 195/65R15 91T 6Jx15 ET27 25 - 29 116 4.57 10.2 22.5 2.1 30
OE 205/55R16 91H 6.5Jx16 ET31 29 - 33 126 4.96 10.0 22.1 2.2 32
205/50R17 90H 6.5Jx17 ET30 125 4.92 9.8 21.5 2.2 32
205/45R18 89V 7Jx18 ET25 127 5.00 9.3 20.4 2.4 35

Peugeot 307 II [2001 .. 2011] 1.6HDi

109 hp
EUDM RUS
  • เจเนอเรชั่น: II [2001 .. 2011] [EUDM]
  • การผลิต: [2006 .. 2011]
  • ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป, รัสเซีย, ตะวันออกกลาง
  • พลังงาน: 109 hp | 81 kW | 110 PS
  • เครื่องยนต์: 1.6 L, , Diesel
  • รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
  • ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
  • อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
  • ขนาดเกลียว:
  • แรงบิดขันล้อ:
    ไม่รู้จัก
ยาง   ขอบล้อ   ช่วงออฟเซ็ต มม. แบ็คสเปซ มม. นิ้ว น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ แรงดันลมยาง (หน้า / หลัง) บาร์ psi
OE 91T 25 - 29 116 4.57 10.2 22.5 2.2 32
OE 91H 29 - 33 126 4.96 9.6 21.2 2.3 33
92H 125 4.92 10.7 23.5 2.3 33
90V 127 5.00 10.5 23.1 2.3 33

Peugeot 307 II [2001 .. 2011] 1.6HDi

89 hp
EUDM RUS
  • เจเนอเรชั่น: II [2001 .. 2011] [EUDM]
  • การผลิต: [2006 .. 2011]
  • ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป, รัสเซีย
  • พลังงาน: 89 hp | 66 kW | 90 PS
  • เครื่องยนต์: 1.6 L, , Diesel
  • รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
  • ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
  • อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
  • ขนาดเกลียว:
  • แรงบิดขันล้อ:
    ไม่รู้จัก
ยาง   ขอบล้อ   ช่วงออฟเซ็ต มม. แบ็คสเปซ มม. นิ้ว น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ แรงดันลมยาง (หน้า / หลัง) บาร์ psi
OE 91T 25 - 29 116 4.57 10.2 22.5 2.1 30
OE 91H 29 - 33 126 4.96 10.0 22.1 2.2 32
91T 125 4.92 10.3 22.6 2.1 30
89H 125 4.92 9.8 21.5 2.3 33

Peugeot 307 II [2001 .. 2011] 1.6i

109 hp
EUDM RUS
  • เจเนอเรชั่น: II [2001 .. 2011] [EUDM]
  • การผลิต: [2001 .. 2011]
  • ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป, รัสเซีย
  • พลังงาน: 109 hp | 81 kW | 110 PS
  • เครื่องยนต์: 1.6 L, , Petrol
  • รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
  • ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
  • อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
  • ขนาดเกลียว:
  • แรงบิดขันล้อ:
    ไม่รู้จัก
ยาง   ขอบล้อ   ช่วงออฟเซ็ต มม. แบ็คสเปซ มม. นิ้ว น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ แรงดันลมยาง (หน้า / หลัง) บาร์ psi
OE 91T 24 - 28 115 4.53 10.2 22.5 2.1 30
OE 91H 29 - 33 126 4.96 10.0 22.1 2.2 32
90H 125 4.92 9.8 21.5 2.2 32
89V 127 5.00 9.3 20.4 2.4 35

Peugeot 307 II [2001 .. 2011] 2.0HDi

134 hp
EUDM RUS
  • เจเนอเรชั่น: II [2001 .. 2011] [EUDM]
  • การผลิต: [2006 .. 2011]
  • ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป, รัสเซีย
  • พลังงาน: 134 hp | 100 kW | 136 PS
  • เครื่องยนต์: 2.0 L, , Diesel
  • รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
  • ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
  • อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
  • ขนาดเกลียว:
  • แรงบิดขันล้อ:
    ไม่รู้จัก
ยาง   ขอบล้อ   ช่วงออฟเซ็ต มม. แบ็คสเปซ มม. นิ้ว น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ แรงดันลมยาง (หน้า / หลัง) บาร์ psi
OE 91H 29 - 33 126 4.96 10.0 22.1 2.3 33
OE 89V 29 - 33 126 4.96 9.8 21.5 2.3 33
90V 125 4.92 10.5 23.1 2.3 33
89V 127 5.00 9.9 21.8 2.5 36

Peugeot 307 II [2001 .. 2011] 2.0i

138 hp
EUDM RUS
  • เจเนอเรชั่น: II [2001 .. 2011] [EUDM]
  • การผลิต: [2001 .. 2011]
  • ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป, รัสเซีย, ตะวันออกกลาง
  • พลังงาน: 138 hp | 103 kW | 140 PS
  • เครื่องยนต์: 2.0 L, , Petrol
  • รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
  • ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
  • อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
  • ขนาดเกลียว:
  • แรงบิดขันล้อ:
    ไม่รู้จัก
ยาง   ขอบล้อ   ช่วงออฟเซ็ต มม. แบ็คสเปซ มม. นิ้ว น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ แรงดันลมยาง (หน้า / หลัง) บาร์ psi
OE 91H 29 - 33 126 4.96 10.0 22.1 2.3 33
OE 89V 29 - 33 126 4.96 9.8 21.5 2.3 33
91H 129 5.08 10.6 23.3 2.3 33
89V 131 5.16 10.1 22.2 2.5 36

Peugeot 307 II [2001 .. 2011] 2.0i VVT

174 hp
EUDM RUS
  • เจเนอเรชั่น: II [2001 .. 2011] [EUDM]
  • การผลิต: [2001 .. 2011]
  • ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป, รัสเซีย
  • พลังงาน: 174 hp | 130 kW | 177 PS
  • เครื่องยนต์: 2.0 L, , Petrol
  • รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
  • ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
  • อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
  • ขนาดเกลียว:
  • แรงบิดขันล้อ:
    ไม่รู้จัก
ยาง   ขอบล้อ   ช่วงออฟเซ็ต มม. แบ็คสเปซ มม. นิ้ว น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ แรงดันลมยาง (หน้า / หลัง) บาร์ psi
OE 89V 29 - 33 126 4.96 9.8 21.5 2.3 33
90V 129 5.08 10.5 23.1 2.3 33
91V 131 5.16 10.1 22.2 2.5 36
89W 132 5.20 10.3 22.7 2.5 36

ดูข้อมูลการประกอบล้อของ Peugeot 307 สำหรับรุ่นปีอื่นๆ:
2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001
อัปเดตเพจ: ก.พ. 18, 2021, 1:26 p.m.
อภิธานศัพท์ยาง
เงื่อนไขการใช้ยางดูได้ที่หน้านี้

The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.

- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle

Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.

Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.

The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes

hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower

Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).

A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.

Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)

ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)

UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread

Example: 215/55 R16 91 T

215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index

The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts

The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness

The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.