2020 มิตซูบิชิ ไทรทัน คู่มือการประกอบล้อ ค้นหาว่าล้อและยางชนิดใดที่เหมาะกับ 2020 มิตซูบิชิ ไทรทัน
2020 มิตซูบิชิ ไทรทัน III [2018 .. 2023] - การดัดแปลง
Diesel:
2.5 Di-D I4 126hpมิตซูบิชิ ไทรทัน III [2018 .. 2023] 2.5 Di-D
126 hp- เจเนอเรชั่น: III [2018 .. 2023]
- การผลิต: [2018 .. 2022]
-
ภูมิภาคที่ขาย: SAM
-
พลังงาน: 126 hp | 94 kW | 128 PS
- เครื่องยนต์: 2.5L, , Diesel
- ระดับการปรับแต่ง: GLX, GLX Limited Edition, Ralliart
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ( )
-
อุปกรณ์รัดล้อ: Lug nuts
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE LT195R15 C 106/104R | 6JJx15 ET38 | 36 - 40 | 127 5.00 | 2.2 32 | |||
| OE LT225/65R16 112/110R | 6Jx16 ET38 | 36 - 40 | 127 5.00 | 28.4 62.5 | 2.0 29 |
OE
|
|
| LT205/70R16 110/108R | 6Jx16 ET38 | 127 5.00 | 26.9 59.3 | 2.2 32 |
|
||
| LT225/65R16 112/110R | 6.5Jx16 ET38 | 133 5.24 | 28.4 62.5 | 2.0 29 |
|
||
| 225/60R17 103T | 7Jx17 ET35 | 137 5.39 | 27.8 61.2 | 2.2 32 |
|
2020 มิตซูบิชิ ไทรทัน KK/KL Facelift [2018 .. 2023] - การดัดแปลง
มิตซูบิชิ ไทรทัน KK/KL Facelift [2018 .. 2023] 2.2 Di-D
148 hp- เจเนอเรชั่น: KK/KL Facelift [2018 .. 2023]
- การผลิต: [2019 .. 2022]
-
ภูมิภาคที่ขาย: MEDM
-
พลังงาน: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- เครื่องยนต์: 2.2L, , Diesel
- ระดับการปรับแต่ง: Invite, Instyle, Desert, Dakar, Dakar SE
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ( )
-
อุปกรณ์รัดล้อ: Lug nuts
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 111S | 36 - 40 | 140 5.51 | 34.0 75.1 | 2.0 29 |
OE
|
||
| OE 110H | 36 - 40 | 146 5.75 | 35.6 78.6 | 2.2 32 |
OE
|
||
| 110/108R | 36 - 40 | 127 5.00 | 2.4 35 | ||||
| 104S | 36 - 40 | 127 5.00 | 29.8 65.7 | 2.2 32 |
|
||
| 111S | 36 - 40 | 140 5.51 | 34.0 75.1 | 2.0 29 |
|
||
| 111S | 36 - 40 | 140 5.51 | 33.1 73.0 | 2.0 29 |
|
||
| 30 - 34 | 153 6.02 | 35.6 78.6 |
|
||||
| 8 - 12 | 137 5.39 | 35.6 78.6 |
|
||||
| 38 - 42 | 161 6.34 | 33.5 74.0 |
|
||||
| 23 - 27 | 158 6.22 | 33.5 74.0 |
|
มิตซูบิชิ ไทรทัน KK/KL Facelift [2018 .. 2023] 2.4 Di-D
134 hp- เจเนอเรชั่น: KK/KL Facelift [2018 .. 2023]
- การผลิต: [2019 .. 2022]
-
ภูมิภาคที่ขาย: SAM, SADM
-
พลังงาน: 134 hp | 100 kW | 136 PS
- เครื่องยนต์: 2.4L, , Diesel
- ระดับการปรับแต่ง: GLX, GLS, GL
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ( )
-
อุปกรณ์รัดล้อ: Lug nuts
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE C 110/108R | 36 - 40 | 127 5.00 | 2.4 35 | ||||
| OE 111S | 36 - 40 | 140 5.51 | 34.0 75.1 | 2.0 29 |
OE
|
||
| OE 111S | 36 - 40 | 146 5.75 | 33.1 73.0 | 2.2 32 |
OE
|
||
| OE 110H | 36 - 40 | 146 5.75 | 35.6 78.6 | 2.2 32 |
OE
|
||
| 113S | 146 5.75 | 36.7 81.0 | 2.2 32 |
|
|||
| 113H | 149 5.87 | 34.9 77.0 | 2.2 32 |
|
|||
| 111H | 149 5.87 | 33.5 74.0 | 2.4 35 |
|
มิตซูบิชิ ไทรทัน KK/KL Facelift [2018 .. 2023] 2.4 Di-D
178 hp- เจเนอเรชั่น: KK/KL Facelift [2018 .. 2023]
- การผลิต: [2019 .. 2022]
-
ภูมิภาคที่ขาย: SAM
-
พลังงาน: 178 hp | 133 kW | 181 PS
- เครื่องยนต์: 2.4L, , Diesel
- ระดับการปรับแต่ง: GL, GLX, GLS, GT, GT-Premium, Athlete, Athlete GT, Passion Red Edition, Premium
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ( )
-
อุปกรณ์รัดล้อ: Lug nuts
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE C 110/108R | 36 - 40 | 127 5.00 | 2.4 35 | ||||
| OE 111S | 36 - 40 | 140 5.51 | 34.0 75.1 | 2.0 29 |
OE
|
||
| OE 111S | 36 - 40 | 146 5.75 | 33.1 73.0 | 2.2 32 |
OE
|
||
| OE 110H | 36 - 40 | 146 5.75 | 35.6 78.6 | 2.2 32 |
OE
|
||
| 113S | 146 5.75 | 36.7 81.0 | 2.2 32 |
|
|||
| 113H | 149 5.87 | 34.9 77.0 | 2.2 32 |
|
|||
| 111H | 149 5.87 | 33.5 74.0 | 2.4 35 |
|
มิตซูบิชิ ไทรทัน KK/KL Facelift [2018 .. 2023] 2.4 Di-D
178 hp- เจเนอเรชั่น: KK/KL Facelift [2018 .. 2023]
- การผลิต: [2018 .. 2022]
-
ภูมิภาคที่ขาย: SADM, AUDM
-
พลังงาน: 178 hp | 133 kW | 181 PS
- เครื่องยนต์: 2.4L, , Diesel
- ระดับการปรับแต่ง: GLX, GLX+, GLX-R, GLS, GLS Premium, GSR, Xtreme
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ( )
-
อุปกรณ์รัดล้อ: Lug nuts
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 110/108R | 36 - 40 | 127 5.00 | 2.4 35 | ||||
| OE 111S | 36 - 40 | 140 5.51 | 34.0 75.1 | 2.0 29 |
OE
|
||
| OE 111S | 36 - 40 | 146 5.75 | 33.1 73.0 | 2.2 32 |
OE
|
||
| OE 110H | 36 - 40 | 146 5.75 | 35.6 78.6 | 2.2 32 |
OE
|
||
| 113S | 146 5.75 | 36.7 81.0 | 2.2 32 |
|
|||
| 113H | 149 5.87 | 34.9 77.0 | 2.2 32 |
|
|||
| 111H | 149 5.87 | 33.5 74.0 | 2.4 35 |
|
มิตซูบิชิ ไทรทัน KK/KL Facelift [2018 .. 2023] 2.4 MPi
126 hp- เจเนอเรชั่น: KK/KL Facelift [2018 .. 2023]
- การผลิต: [2018 .. 2022]
-
ภูมิภาคที่ขาย: AUDM
-
พลังงาน: 126 hp | 94 kW | 128 PS
- เครื่องยนต์: 2.4L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: GLX
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ( )
-
อุปกรณ์รัดล้อ: Lug nuts
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 110/108S | 36 - 40 | 127 5.00 | 2.4 35 | ||||
| 110/107R | 133 5.24 | 31.9 70.3 | 2.4 35 |
|
|||
| 111S | 36 - 40 | 140 5.51 | 34.0 75.1 | 2.0 29 |
|
||
| 113S | 146 5.75 | 37.8 83.4 | 2.0 29 |
|
|||
| 111S | 36 - 40 | 146 5.75 | 33.1 73.0 | 2.0 29 |
|
||
| 113S | 146 5.75 | 36.7 81.0 | 2.2 32 |
|
|||
| 110H | 36 - 40 | 146 5.75 | 35.6 78.6 | 2.2 32 |
|
มิตซูบิชิ ไทรทัน KK/KL Facelift [2018 .. 2023] 2.5 Di-D
109 hp- เจเนอเรชั่น: KK/KL Facelift [2018 .. 2023]
- การผลิต: [2019 .. 2022]
-
ภูมิภาคที่ขาย: SAM
-
พลังงาน: 109 hp | 81 kW | 110 PS
- เครื่องยนต์: 2.5L, , Diesel
- ระดับการปรับแต่ง: HDX
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ( )
-
อุปกรณ์รัดล้อ: Lug nuts
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE C 110/108R | 36 - 40 | 127 5.00 | 2.4 35 | ||||
| 111S | 36 - 40 | 140 5.51 | 34.0 75.1 | 2.0 29 |
|
||
| 111S | 36 - 40 | 146 5.75 | 33.1 73.0 | 2.2 32 |
|
||
| 113S | 146 5.75 | 36.7 81.0 | 2.2 32 |
|
|||
| 110H | 36 - 40 | 146 5.75 | 35.6 78.6 | 2.2 32 |
|
||
| 113H | 149 5.87 | 34.9 77.0 | 2.2 32 |
|
|||
| 111H | 149 5.87 | 33.5 74.0 | 2.4 35 |
|
The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
Backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm) UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
Torque settings for wheel bolts or wheel nuts
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.