แบบฟอร์มค้นหารุ่นรถ ขนาดยาง หรือขอบล้อ เลือกแท็บด้านล่างเพื่อรับข้อมูลการประกอบสำหรับรถของคุณหรือค้นหารถที่ตรงกับเกณฑ์ของคุณ

ระบุยี่ห้อ ปี รุ่น เพื่อค้นหาล้อที่ตรงกัน:
ระบุค่าสำหรับฟิลด์ด้านล่างเพื่อค้นหารถที่ตรงกัน:
ระบุค่าสำหรับฟิลด์ด้านล่างเพื่อค้นหารถที่ตรงกัน:
ระบุค่าสำหรับฟิลด์ด้านล่างเพื่อค้นหารถที่ตรงกัน:
±
±

1997 Mazda Millenia คู่มือการประกอบล้อ ค้นหาว่าล้อและยางชนิดใดที่เหมาะกับ 1997 Mazda Millenia

Mazda
โปรดเลือก 1997 Mazda Millenia การดัดแปลงรถด้านล่าง และตรวจสอบตารางเพื่อดูขนาดล้อ ขนาดยาง ระยะห่างรูน็อต (PCD) ค่าออฟเซ็ตขอบล้อ และพารามิเตอร์อื่นๆ ในการประกอบล้อ ถ้าจำเป็น คุณสามารถกรองข้อมูลเหล่านี้ตามภูมิภาคการจัดจำหน่ายการขาย

Mazda Millenia TA [1996 .. 2003]

เจเนอเรชั่น
กรองตามภูมิภาค:
ญี่ปุ่น JDM
สหรัฐอเมริกา USDM

1997 Mazda Millenia TA [1996 .. 2003] - การดัดแปลง

Mazda Millenia TA [1996 .. 2003] 2.3

211 hp
USDM
  • เจเนอเรชั่น: TA [1996 .. 2003]
  • การผลิต: [1996 .. 2003]
  • ภูมิภาคที่ขาย: สหรัฐอเมริกา
  • พลังงาน: 211 hp | 157 kW | 213 PS
  • เครื่องยนต์: 2.3 L, , Petrol
  • ระดับการปรับแต่ง: S
  • รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
  • ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
  • อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
  • ขนาดเกลียว:
  • แรงบิดขันล้อ:
    ไม่รู้จัก
ยาง   ขอบล้อ   ช่วงออฟเซ็ต มม. แบ็คสเปซ มม. นิ้ว น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ แรงดันลมยาง (หน้า / หลัง) บาร์ psi
OE 215/55R16 91V 6.5Jx16 ET55 53 - 57 150 5.91 10.7 23.5 2.2 32
215/50R17 91V 7Jx17 ET52 154 6.06 10.5 23.1 2.4 35
235/45ZR17 91W 7.5Jx17 ET48 156 6.14 10.6 23.3 2.4 35

Mazda Millenia TA [1996 .. 2003] 2.3 (E-TA3P)

217 hp
JDM
  • รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : E-TA3P
  • เจเนอเรชั่น: TA [1996 .. 2003]
  • การผลิต: [1997 .. 1998]
  • ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
  • พลังงาน: 217 hp | 162 kW | 220 PS
  • เครื่องยนต์: , Petrol
  • รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
  • ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
  • อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
  • ขนาดเกลียว:
  • แรงบิดขันล้อ:
    ไม่รู้จัก
ยาง   ขอบล้อ   ช่วงออฟเซ็ต มม. แบ็คสเปซ มม. นิ้ว น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ แรงดันลมยาง (หน้า / หลัง) บาร์ psi
OE 205/65R15 94H 6Jx15 ET50 48 - 52 139 5.47 10.9 24.1 2.2 32
215/55R16 92V 6.5Jx16 ET52 147 5.79 10.7 23.5 2.2 32
215/50R17 94V 7Jx17 ET48 150 5.91 10.5 23.1 2.4 35

Mazda Millenia TA [1996 .. 2003] 2.5

170 hp
USDM
  • เจเนอเรชั่น: TA [1996 .. 2003]
  • การผลิต: [1996 .. 2003]
  • ภูมิภาคที่ขาย: สหรัฐอเมริกา
  • พลังงาน: 170 hp | 127 kW | 173 PS
  • เครื่องยนต์: , Petrol
  • รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
  • ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
  • อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
  • ขนาดเกลียว:
  • แรงบิดขันล้อ:
    ไม่รู้จัก
ยาง   ขอบล้อ   ช่วงออฟเซ็ต มม. แบ็คสเปซ มม. นิ้ว น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ แรงดันลมยาง (หน้า / หลัง) บาร์ psi
OE 94V 43 - 47 140 5.51 10.9 24.1 2.2 32
91V 150 5.91 10.7 23.5 2.2 32
91V 150 5.91 10.5 23.1 2.4 35

Mazda Millenia TA [1996 .. 2003] 2.5 (E-TA5A)

197 hp
JDM
  • รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : E-TA5A
  • เจเนอเรชั่น: TA [1996 .. 2003]
  • การผลิต: [1997 .. 1999]
  • ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
  • พลังงาน: 197 hp | 147 kW | 200 PS
  • เครื่องยนต์: , Petrol
  • รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
  • ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
  • อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
  • ขนาดเกลียว:
  • แรงบิดขันล้อ:
    ไม่รู้จัก
ยาง   ขอบล้อ   ช่วงออฟเซ็ต มม. แบ็คสเปซ มม. นิ้ว น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ แรงดันลมยาง (หน้า / หลัง) บาร์ psi
OE 94H 48 - 52 139 5.47 10.9 24.1 2.2 32
92H 147 5.79 10.7 23.6 2.2 32
94V 150 5.91 10.5 23.1 2.4 35

Mazda Millenia TA [1996 .. 2003] 2.5 (E-TA5P)

197 hp
JDM
  • รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : E-TA5P
  • เจเนอเรชั่น: TA [1996 .. 2003]
  • การผลิต: [1996 .. 1997]
  • ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
  • พลังงาน: 197 hp | 147 kW | 200 PS
  • เครื่องยนต์: , Petrol
  • รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
  • ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
  • อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
  • ขนาดเกลียว:
  • แรงบิดขันล้อ:
    ไม่รู้จัก
ยาง   ขอบล้อ   ช่วงออฟเซ็ต มม. แบ็คสเปซ มม. นิ้ว น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ แรงดันลมยาง (หน้า / หลัง) บาร์ psi
OE 94H 48 - 52 139 5.47 10.9 24.1 2.2 32
92H 147 5.79 10.7 23.5 2.2 32
94V 150 5.91 10.5 23.1 2.4 35

ดูข้อมูลการประกอบล้อของ Mazda Millenia สำหรับรุ่นปีอื่นๆ:
2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996
อัปเดตเพจ: ม.ค. 12, 2023, 1:26 p.m.
อภิธานศัพท์ยาง
เงื่อนไขการใช้ยางดูได้ที่หน้านี้

The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.

- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle

Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.

Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.

The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes

hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower

Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).

A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.

Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)

ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)

UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread

Example: 215/55 R16 91 T

215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index

The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts

The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness

The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.