2011 Mazda Mazda6 คู่มือการประกอบล้อ ค้นหาว่าล้อและยางชนิดใดที่เหมาะกับ 2011 Mazda Mazda6
Mazda Mazda6 II (GH) Facelift [2011 .. 2013]
เจเนอเรชั่น
Saloon
2011 Mazda Mazda6 II (GH) Facelift [2011 .. 2013] - การดัดแปลง
Mazda Mazda6 II (GH) Facelift [2011 .. 2013] 2.5i
170 hp- เจเนอเรชั่น: II (GH) Facelift [2011 .. 2013] [USA]
- การผลิต: [2011 .. 2013]
-
ภูมิภาคที่ขาย: สหรัฐอเมริกา, ตะวันออกกลาง
-
พลังงาน: 170 hp | 127 kW | 173 PS
- เครื่องยนต์: 2.5 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 205/65R16 94H | 6.5Jx16 ET55 | 53 - 57 | 150 5.91 | 11.4 25.2 | 2.2 32 |
OE
|
|
| OE 215/55R17 93V | 7Jx17 ET55 | 53 - 57 | 157 6.18 | 11.2 24.6 | 2.2 32 |
OE
|
|
| 235/45ZR18 94W | 8Jx18 ET60 | 174 6.85 | 11.0 24.3 | 2.4 35 |
|
Mazda Mazda6 II (GH) Facelift [2011 .. 2013] 3.7i
272 hp- เจเนอเรชั่น: II (GH) Facelift [2011 .. 2013] [USA]
- การผลิต: [2011 .. 2013]
-
ภูมิภาคที่ขาย: สหรัฐอเมริกา, ตะวันออกกลาง
-
พลังงาน: 272 hp | 203 kW | 276 PS
- เครื่องยนต์: 3.7 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 93V | 53 - 57 | 157 6.18 | 11.2 24.6 | 2.2 32 |
OE
|
||
| OE 94W | 58 - 62 | 174 6.85 | 11.0 24.3 | 2.4 35 |
OE
|
||
| 92W | 169 6.65 | 10.8 23.7 | 2.6 38 |
|
2011 Mazda Mazda6 II (GH) Facelift [2010 .. 2012] - การดัดแปลง
Mazda Mazda6 II (GH) Facelift [2010 .. 2012] 1.8i
118 hp- เจเนอเรชั่น: II (GH) Facelift [2010 .. 2012]
- การผลิต: [2010 .. 2012]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป, รัสเซีย
-
พลังงาน: 118 hp | 88 kW | 120 PS
- เครื่องยนต์: 1.8 L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: Direct, Touring, Touring Plus
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 205/60R16 93V | 6.5Jx16 ET55 | 53 - 57 | 150 5.91 | 10.7 23.6 | 2.2 32 |
OE
|
|
| 215/50R17 91V | 7Jx17 ET60 | 162 6.38 | 10.5 23.1 | 2.2 32 |
|
||
| 225/45ZR18 91W | 7.5Jx18 ET60 | 168 6.61 | 10.5 23.1 | 2.2 32 |
|
Mazda Mazda6 II (GH) Facelift [2010 .. 2012] 2.0i
153 hp- เจเนอเรชั่น: II (GH) Facelift [2010 .. 2012]
- การผลิต: [2010 .. 2012]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป
-
พลังงาน: 153 hp | 114 kW | 155 PS
- เครื่องยนต์: , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 93V | 53 - 57 | 150 5.91 | 10.7 23.6 | 2.2 32 |
OE
|
||
| 91W | 162 6.38 | 10.5 23.1 | 2.4 35 |
|
|||
| 91W | 168 6.61 | 10.5 23.1 | 2.4 35 |
|
Mazda Mazda6 II (GH) Facelift [2010 .. 2012] 2.0i
155 hp- เจเนอเรชั่น: II (GH) Facelift [2010 .. 2012]
- การผลิต: [2010 .. 2012]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ตะวันออกกลาง
-
พลังงาน: 155 hp | 115.6 kW | 157 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: Impulse Line, Sport, Touring Plus
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 93V | 53 - 57 | 150 5.91 | 10.7 23.6 | 2.2 32 |
OE
|
||
| 91W | 162 6.38 | 10.5 23.1 | 2.4 35 |
|
|||
| 91W | 168 6.61 | 10.5 23.1 | 2.4 35 |
|
Mazda Mazda6 II (GH) Facelift [2010 .. 2012] 2.2D
127 hp- เจเนอเรชั่น: II (GH) Facelift [2010 .. 2012]
- การผลิต: [2010 .. 2012]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป
-
พลังงาน: 127 hp | 95 kW | 129 PS
- เครื่องยนต์: , Diesel
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 92V | 48 - 52 | 139 5.47 | 10.7 23.6 | 2.2 32 |
OE
|
||
| OE 93V | 53 - 57 | 150 5.91 | 10.7 23.6 | 2.2 32 |
OE
|
||
| 91W | 162 6.38 | 10.5 23.1 | 2.2 32 |
|
|||
| 91W | 168 6.61 | 10.5 23.1 | 2.2 32 |
|
Mazda Mazda6 II (GH) Facelift [2010 .. 2012] 2.2TD
161 hp- เจเนอเรชั่น: II (GH) Facelift [2010 .. 2012]
- การผลิต: [2010 .. 2012]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป
-
พลังงาน: 161 hp | 120 kW | 163 PS
- เครื่องยนต์: , Diesel
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 92V | 48 - 52 | 139 5.47 | 10.7 23.6 | 2.2 32 |
OE
|
||
| OE 93V | 53 - 57 | 150 5.91 | 10.7 23.6 | 2.2 32 |
OE
|
||
| 91W | 162 6.38 | 10.5 23.1 | 2.2 32 |
|
|||
| 91W | 168 6.61 | 10.5 23.1 | 2.2 32 |
|
Mazda Mazda6 II (GH) Facelift [2010 .. 2012] 2.2TD
177 hp- เจเนอเรชั่น: II (GH) Facelift [2010 .. 2012]
- การผลิต: [2010 .. 2012]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป
-
พลังงาน: 177 hp | 132 kW | 179 PS
- เครื่องยนต์: , Diesel
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 92V | 48 - 52 | 139 5.47 | 10.7 23.6 | 2.2 32 |
OE
|
||
| OE 93V | 53 - 57 | 150 5.91 | 10.7 23.6 | 2.2 32 |
OE
|
||
| 91W | 162 6.38 | 10.5 23.1 | 2.2 32 |
|
|||
| 91W | 168 6.61 | 10.5 23.1 | 2.2 32 |
|
Mazda Mazda6 II (GH) Facelift [2010 .. 2012] 2.5i
168 hp- เจเนอเรชั่น: II (GH) Facelift [2010 .. 2012]
- การผลิต: [2010 .. 2012]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป, รัสเซีย, ตะวันออกกลาง
-
พลังงาน: 168 hp | 125 kW | 170 PS
- เครื่องยนต์: 2.5 L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: Sport
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 93V | 53 - 57 | 150 5.91 | 10.7 23.6 | 2.2 32 |
OE
|
||
| OE 91W | 58 - 62 | 162 6.38 | 10.5 23.1 | 2.4 35 |
OE
|
||
| 91W | 168 6.61 | 10.5 23.1 | 2.4 35 |
|
The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
Rating
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.
