ที่มาของข้อมูลการประกอบยางและล้อ
อัปเดตล่าสุด: 19 เมษายน 2024, 11:49
1994 Mazda Familia คู่มือการประกอบล้อ ค้นหาว่าล้อและยางชนิดใดที่เหมาะกับ 1994 Mazda Familia
โปรดเลือก 1994 Mazda Familia การดัดแปลงรถด้านล่าง และตรวจสอบตารางเพื่อดูขนาดล้อ ขนาดยาง ระยะห่างรูน็อต (PCD) ค่าออฟเซ็ตขอบล้อ และพารามิเตอร์อื่นๆ ในการประกอบล้อ
การดัดแปลงรถทั้งหมดจะถูกจัดกลุ่มตามเจเนอเรชั่น
ถ้าจำเป็น คุณสามารถกรองข้อมูลเหล่านี้ตามภูมิภาคการจัดจำหน่ายการขาย
1994 Mazda Familia BH [1994 .. 1998] - การดัดแปลง
Mazda Familia BH [1994 .. 1998] 1.5i (E-BHA5P)
123 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : E-BHA5P
- เจเนอเรชั่น: BH [1994 .. 1998] [JDM]
- การผลิต: [1994 .. 1998]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 123 hp | 92 kW | 125 PS
- เครื่องยนต์: , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 185/65R14 86S | 5.5Jx14 ET45 | 43 - 47 | 128 5.04 | 9.0 19.9 | 2.0 29 |
OE
|
|
| 185/60R15 85H | 5.5Jx15 ET45 | 128 5.04 | 8.9 19.6 | 2.0 29 |
|
||
| 195/55R15 84H | 6Jx15 ET40 | 129 5.08 | 9.0 19.9 | 2.1 30 |
|
Mazda Familia BH [1994 .. 1998] 1.5i (E-BHALP)
95 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : E-BHALP
- เจเนอเรชั่น: BH [1994 .. 1998] [JDM]
- การผลิต: [1994 .. 1998]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 95 hp | 71 kW | 97 PS
- เครื่องยนต์: , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 78S | 38 - 42 | 116 4.57 | 1.8 26 | ||||
| OE 82S | 38 - 42 | 116 4.57 | 8.5 18.8 | 2.0 29 |
OE
|
||
| 86S | 128 5.04 | 9.0 19.9 | 2.0 29 |
|
Mazda Familia BH [1994 .. 1998] 1.5i AT (E-BHA5P)
114 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : E-BHA5P
- เจเนอเรชั่น: BH [1994 .. 1998] [JDM]
- การผลิต: [1994 .. 1998]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 114 hp | 85 kW | 116 PS
- เครื่องยนต์: , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 86S | 43 - 47 | 128 5.04 | 9.0 19.9 | 2.0 29 |
OE
|
||
| 85H | 128 5.04 | 8.9 19.6 | 2.0 29 |
|
|||
| 84H | 129 5.08 | 9.0 19.9 | 2.1 30 |
|
Mazda Familia BH [1994 .. 1998] 1.7D (KD-BHA7R)
87 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : KD-BHA7R
- เจเนอเรชั่น: BH [1994 .. 1998] [JDM]
- การผลิต: [1994 .. 1998]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 87 hp | 65 kW | 88 PS
- เครื่องยนต์: , Diesel
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 86S | 43 - 47 | 128 5.04 | 9.0 19.9 | 2.0 29 |
OE
|
||
| 88S | 128 5.04 | 9.1 20.1 | 2.0 29 |
|
|||
| 84T | 134 5.28 | 9.0 19.9 | 2.1 30 |
|
Mazda Familia BH [1994 .. 1998] 1.8i (E-BHA8P)
133 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : E-BHA8P
- เจเนอเรชั่น: BH [1994 .. 1998] [JDM]
- การผลิต: [1994 .. 1998]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 133 hp | 99 kW | 135 PS
- เครื่องยนต์: , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 86H | 43 - 47 | 128 5.04 | 9.0 19.9 | 2.0 29 |
OE
|
||
| OE 84V | 43 - 47 | 134 5.28 | 9.0 19.9 | 2.1 30 |
OE
|
||
| 83V | 134 5.28 | 8.8 19.5 | 2.1 30 |
|
1994 Mazda Familia BG [1989 .. 1994] - การดัดแปลง
Diesel:
1.7D (X-BG7P) I4 58hpPetrol:
1.3 8v (E-BG3P) I4 78hp 1.3 8v (E-BG3S) I4 78hp 1.5 16v (E-BG5S) I4 93hp 1.5 DOHC (E-BG5P) I4 118hp 1.5 DOHC AT (E-BG5P) I4 114hp 1.6 16v (E-BG6R) I4 103hp 1.6 16v (E-BG6Z) I4 103hp 1.6 8v (E-BG6R) I4 90hp 1.8 DOHC (E-BG8P) I4 139hp 1.8 DOHC (E-BG8S) I4 139hp 1.8 GT-X (E-BG8R) I4 177hp 1.8 GT-X (E-BG8Z) I4 177hpMazda Familia BG [1989 .. 1994] 1.3 8v (E-BG3P)
78 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : E-BG3P
- เจเนอเรชั่น: BG [1989 .. 1994] [JDM]
- การผลิต: [1991 .. 1994]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 78 hp | 58 kW | 79 PS
- เครื่องยนต์: , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 155/80R13 78S | 4.5Jx13 ET45 | 43 - 47 | 115 4.53 | 8.1 17.8 | 1.8 26 |
OE
|
|
| 175/70R13 82S | 5Jx13 ET45 | 121 4.76 | 8.5 18.8 | 2.0 29 |
|
||
| 185/60R14 82S | 5.5Jx14 ET40 | 123 4.84 | 8.5 18.7 | 2.0 29 |
|
Mazda Familia BG [1989 .. 1994] 1.3 8v (E-BG3S)
78 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : E-BG3S
- เจเนอเรชั่น: BG [1989 .. 1994] [JDM]
- การผลิต: [1991 .. 1994]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 78 hp | 58 kW | 79 PS
- เครื่องยนต์: , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 78S | 43 - 47 | 115 4.53 | 8.1 17.8 | 1.8 26 |
OE
|
||
| 82S | 121 4.76 | 8.5 18.8 | 2.0 29 |
|
|||
| 82S | 123 4.84 | 8.5 18.7 | 2.0 29 |
|
Mazda Familia BG [1989 .. 1994] 1.5 16v (E-BG5S)
93 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : E-BG5S
- เจเนอเรชั่น: BG [1989 .. 1994] [JDM]
- การผลิต: [1991 .. 1994]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 93 hp | 69 kW | 94 PS
- เครื่องยนต์: , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 78S | 43 - 47 | 115 4.53 | 8.1 17.8 | 1.8 26 |
OE
|
||
| 82S | 121 4.76 | 8.5 18.8 | 2.0 29 |
|
|||
| 82T | 123 4.84 | 8.5 18.7 | 2.0 29 |
|
Mazda Familia BG [1989 .. 1994] 1.5 DOHC (E-BG5P)
118 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : E-BG5P
- เจเนอเรชั่น: BG [1989 .. 1994] [JDM]
- การผลิต: [1991 .. 1994]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 118 hp | 88 kW | 120 PS
- เครื่องยนต์: , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 82H | 38 - 42 | 123 4.84 | 8.5 18.7 | 2.0 29 |
OE
|
||
| 83H | 123 4.84 | 9.1 20.1 | 2.0 29 |
|
|||
| 81H | 123 4.84 | 8.5 18.7 | 2.1 30 |
|
Mazda Familia BG [1989 .. 1994] 1.5 DOHC AT (E-BG5P)
114 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : E-BG5P
- เจเนอเรชั่น: BG [1989 .. 1994] [JDM]
- การผลิต: [1991 .. 1994]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 114 hp | 85 kW | 116 PS
- เครื่องยนต์: , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 82H | 38 - 42 | 123 4.84 | 8.5 18.7 | 2.0 29 |
OE
|
||
| 83H | 123 4.84 | 9.1 20.1 | 2.0 29 |
|
|||
| 81H | 123 4.84 | 8.5 18.7 | 2.1 30 |
|
Mazda Familia BG [1989 .. 1994] 1.6 16v (E-BG6R)
103 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : E-BG6R
- เจเนอเรชั่น: BG [1989 .. 1994] [JDM]
- การผลิต: [1989 .. 1994]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 103 hp | 77 kW | 105 PS
- เครื่องยนต์: , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 82S | 43 - 47 | 121 4.76 | 8.5 18.8 | 2.0 29 |
OE
|
||
| 82H | 128 5.04 | 8.5 18.7 | 2.0 29 |
|
|||
| 81H | 128 5.04 | 8.4 18.6 | 2.1 30 |
|
Mazda Familia BG [1989 .. 1994] 1.6 16v (E-BG6Z)
103 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : E-BG6Z
- เจเนอเรชั่น: BG [1989 .. 1994] [JDM]
- การผลิต: [1991 .. 1994]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 103 hp | 77 kW | 105 PS
- เครื่องยนต์: , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 82S | 43 - 47 | 121 4.76 | 8.5 18.8 | 2.0 29 |
OE
|
||
| 82H | 128 5.04 | 8.5 18.7 | 2.0 29 |
|
|||
| 81H | 128 5.04 | 8.4 18.6 | 2.1 30 |
|
Mazda Familia BG [1989 .. 1994] 1.6 8v (E-BG6R)
90 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : E-BG6R
- เจเนอเรชั่น: BG [1989 .. 1994] [JDM]
- การผลิต: [1989 .. 1994]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 90 hp | 67 kW | 91 PS
- เครื่องยนต์: , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 82S | 43 - 47 | 121 4.76 | 8.5 18.8 | 2.0 29 |
OE
|
||
| 82H | 128 5.04 | 8.5 18.7 | 2.0 29 |
|
|||
| 81H | 128 5.04 | 8.4 18.6 | 2.1 30 |
|
Mazda Familia BG [1989 .. 1994] 1.7D (X-BG7P)
58 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : X-BG7P
- เจเนอเรชั่น: BG [1989 .. 1994] [JDM]
- การผลิต: [1991 .. 1994]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 58 hp | 43 kW | 58 PS
- เครื่องยนต์: 1.7 L, , Diesel
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 78S | 43 - 47 | 115 4.53 | 8.1 17.8 | 1.8 26 |
OE
|
||
| 82S | 121 4.76 | 8.5 18.8 | 2.0 29 |
|
|||
| 82S | 123 4.84 | 8.5 18.7 | 2.0 29 |
|
Mazda Familia BG [1989 .. 1994] 1.8 DOHC (E-BG8P)
139 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : E-BG8P
- เจเนอเรชั่น: BG [1989 .. 1994] [JDM]
- การผลิต: [1991 .. 1994]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 139 hp | 104 kW | 141 PS
- เครื่องยนต์: , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 82H | 38 - 42 | 123 4.84 | 8.5 18.7 | 2.0 29 |
OE
|
||
| 83H | 123 4.84 | 9.1 20.1 | 2.0 29 |
|
|||
| 81V | 123 4.84 | 8.5 18.7 | 2.1 30 |
|
Mazda Familia BG [1989 .. 1994] 1.8 DOHC (E-BG8S)
139 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : E-BG8S
- เจเนอเรชั่น: BG [1989 .. 1994] [JDM]
- การผลิต: [1991 .. 1994]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 139 hp | 104 kW | 141 PS
- เครื่องยนต์: , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 82H | 38 - 42 | 123 4.84 | 8.5 18.7 | 2.0 29 |
OE
|
||
| 85H | 128 5.04 | 9.1 20.1 | 2.0 29 |
|
|||
| 83V | 128 5.04 | 8.5 18.7 | 2.1 30 |
|
Mazda Familia BG [1989 .. 1994] 1.8 GT-X (E-BG8R)
177 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : E-BG8R
- เจเนอเรชั่น: BG [1989 .. 1994] [JDM]
- การผลิต: [1989 .. 1994]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 177 hp | 132 kW | 179 PS
- เครื่องยนต์: , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 85H | 43 - 47 | 128 5.04 | 9.1 20.1 | 2.0 29 |
OE
|
||
| 83V | 128 5.04 | 8.5 18.7 | 2.1 30 |
|
|||
| 82V | 129 5.08 | 8.1 17.8 | 2.1 30 |
|
Mazda Familia BG [1989 .. 1994] 1.8 GT-X (E-BG8Z)
177 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : E-BG8Z
- เจเนอเรชั่น: BG [1989 .. 1994] [JDM]
- การผลิต: [1989 .. 1994]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 177 hp | 132 kW | 179 PS
- เครื่องยนต์: , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 85H | 43 - 47 | 128 5.04 | 9.1 20.1 | 2.0 29 |
OE
|
||
| 83V | 128 5.04 | 8.5 18.7 | 2.1 30 |
|
|||
| 82V | 129 5.08 | 8.1 17.8 | 2.1 30 |
|
อัปเดตเพจ:
ม.ค. 12, 2023, 12:38 p.m.
อภิธานศัพท์ยาง
เงื่อนไขการใช้ยางดูได้ที่หน้านี้
The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
Ply rating denotes tire strength and load capacity, based on its layer count.
Load Range
Ply
Rating
Rating
Max. Load Pressure
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.
Load Index represents the maximum load a tire can carry, while Speed Rating indicates the maximum safe speed.
Load Index
Speed Rating
Capacity
Max Speed
