2022 Mazda CX-60 คู่มือการประกอบล้อ ค้นหาว่าล้อและยางชนิดใดที่เหมาะกับ 2022 Mazda CX-60
Mazda CX-60 KH [2022 .. 2025]
เจเนอเรชั่น
SUV, 5d
2022 Mazda CX-60 KH [2022 .. 2025] - การดัดแปลง
Mazda CX-60 KH [2022 .. 2025] 2.5 PHEV
323 hp- เจเนอเรชั่น: KH [2022 .. 2025]
- การผลิต: [2022 .. 2023]
-
ภูมิภาคที่ขาย: อเมริกากลางและใต้, ยุโรป, โอเชียเนีย
-
พลังงาน: 323 hp | 241 kW | 328 PS
- เครื่องยนต์: 2.5 L, , Hybrid
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 235/60R18 103V | 7.5Jx18 ET45 | 43 - 47 | 153 6.02 | 13.8 30.3 | 2.5 36 |
OE
|
|
| OE 235/50R20 100W | 7.5Jx20 ET45 | 43 - 47 | 153 6.02 | 13.1 28.9 | 2.5 36 |
OE
|
|
| 235/55R19 101V | 7.5Jx19 ET45 | 43 - 47 | 153 6.02 | 13.5 29.8 | 2.5 36 |
|
|
| 235/50R20 100W | 8Jx20 ET45 | 159 6.26 | 13.1 28.9 | 2.5 36 |
|
||
| 255/45R20 101W | 8Jx20 ET45 | 159 6.26 | 13.3 29.4 | 2.5 36 |
|
Mazda CX-60 KH [2022 .. 2025] 2.5 PHEV (5LA-KH5S3P)
358 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : 5LA-KH5S3P
- เจเนอเรชั่น: KH [2022 .. 2025]
- การผลิต: [2022 .. 2023]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป
-
พลังงาน: 358 hp | 267 kW | 363 PS
- เครื่องยนต์: 2.5 L, , Hybrid
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 235/60R18 103V | 7.5Jx18 ET45 | 43 - 47 | 153 6.02 | 13.8 30.3 | 2.5 36 |
OE
|
|
| OE 235/50R20 100W | 7.5Jx20 ET45 | 43 - 47 | 153 6.02 | 13.1 28.9 | 2.5 36 |
OE
|
|
| 235/55R19 101V | 7.5Jx19 ET45 | 43 - 47 | 153 6.02 | 13.5 29.8 | 2.5 36 |
|
|
| 235/50R20 100W | 8Jx20 ET45 | 159 6.26 | 13.1 28.9 | 2.5 36 |
|
||
| 255/45R20 101W | 8Jx20 ET45 | 159 6.26 | 13.3 29.4 | 2.5 36 |
|
Mazda CX-60 KH [2022 .. 2025] 2.5i (5BA-KH5P)
185 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : 5BA-KH5P
- เจเนอเรชั่น: KH [2022 .. 2025]
- การผลิต: [2022 .. 2023]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 185 hp | 138 kW | 188 PS
- เครื่องยนต์: 2.5 L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: 25S
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 103H | 43 - 47 | 153 6.02 | 13.8 30.3 | 2.5 36 |
OE
|
||
| OE 103V | 43 - 47 | 153 6.02 | 13.8 30.3 | 2.5 36 |
OE
|
||
| OE 100W | 43 - 47 | 153 6.02 | 13.1 28.9 | 2.5 36 |
OE
|
||
| 101V | 153 6.02 | 13.5 29.8 | 2.5 36 |
|
|||
| 100W | 159 6.26 | 13.1 28.9 | 2.5 36 |
|
Mazda CX-60 KH [2022 .. 2025] 3.3D (3CA-KH3R3P)
251 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : 3CA-KH3R3P
- เจเนอเรชั่น: KH [2022 .. 2025]
- การผลิต: [2022 .. 2023]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 251 hp | 187 kW | 254 PS
- เครื่องยนต์: 3.3 L, , Hybrid
- ระดับการปรับแต่ง: XD-HYBRID
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 103H | 43 - 47 | 153 6.02 | 13.8 30.3 | 2.5 36 |
OE
|
||
| OE 103V | 43 - 47 | 153 6.02 | 13.8 30.3 | 2.5 36 |
OE
|
||
| OE 100W | 43 - 47 | 153 6.02 | 13.1 28.9 | 2.5 36 |
OE
|
||
| 101V | 153 6.02 | 13.5 29.8 | 2.5 36 |
|
|||
| 101W | 159 6.26 | 13.3 29.4 | 2.5 36 |
|
Mazda CX-60 KH [2022 .. 2025] 3.3D (3DA-KH3P)
228 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : 3DA-KH3P
- เจเนอเรชั่น: KH [2022 .. 2025]
- การผลิต: [2022 .. 2023]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 228 hp | 170 kW | 231 PS
- เครื่องยนต์: 3.3 L, , Diesel
- ระดับการปรับแต่ง: XD
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 103H | 43 - 47 | 153 6.02 | 13.8 30.3 | 2.5 36 |
OE
|
||
| OE 103V | 43 - 47 | 153 6.02 | 13.8 30.3 | 2.5 36 |
OE
|
||
| OE 100W | 43 - 47 | 153 6.02 | 13.1 28.9 | 2.5 36 |
OE
|
||
| 101V | 153 6.02 | 13.5 29.8 | 2.5 36 |
|
|||
| 101W | 159 6.26 | 13.3 29.4 | 2.5 36 |
|
Mazda CX-60 KH [2022 .. 2025] 3.3D MHEV
251 hp- เจเนอเรชั่น: KH [2022 .. 2025]
- การผลิต: [2022 .. 2023]
-
ภูมิภาคที่ขาย: อเมริกากลางและใต้, ยุโรป, โอเชียเนีย
-
พลังงาน: 251 hp | 187 kW | 254 PS
- เครื่องยนต์: 3.3 L, , Diesel
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 103V | 43 - 47 | 153 6.02 | 13.8 30.3 | 2.5 36 |
OE
|
||
| OE 103H | 43 - 47 | 153 6.02 | 13.8 30.3 | 2.5 36 |
OE
|
||
| OE 100W | 43 - 47 | 153 6.02 | 13.1 28.9 | 2.5 36 |
OE
|
||
| 101V | 153 6.02 | 13.5 29.8 | 2.5 36 |
|
|||
| 101W | 159 6.26 | 13.3 29.4 | 2.5 36 |
|
Mazda CX-60 KH [2022 .. 2025] 3.3D MHEV
197 hp- เจเนอเรชั่น: KH [2022 .. 2025]
- การผลิต: [2022 .. 2023]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป
-
พลังงาน: 197 hp | 147 kW | 200 PS
- เครื่องยนต์: 3.3 L, , Diesel
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 103V | 43 - 47 | 153 6.02 | 13.8 30.3 | 2.5 36 |
OE
|
||
| OE 103H | 43 - 47 | 153 6.02 | 13.8 30.3 | 2.5 36 |
OE
|
||
| OE 100W | 43 - 47 | 153 6.02 | 13.1 28.9 | 2.5 36 |
OE
|
||
| 101V | 153 6.02 | 13.5 29.8 | 2.5 36 |
|
|||
| 101W | 159 6.26 | 13.3 29.4 | 2.5 36 |
|
Mazda CX-60 KH [2022 .. 2025] 3.3i
280 hp- เจเนอเรชั่น: KH [2022 .. 2025]
- การผลิต: [2022 .. 2024]
-
ภูมิภาคที่ขาย: อเมริกากลางและใต้, โอเชียเนีย
-
พลังงาน: 280 hp | 209 kW | 284 PS
- เครื่องยนต์: 3.3 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 103V | 43 - 47 | 153 6.02 | 13.8 30.3 | 2.5 36 |
OE
|
||
| OE 103H | 43 - 47 | 153 6.02 | 13.8 30.3 | 2.5 36 |
OE
|
||
| OE 100W | 43 - 47 | 153 6.02 | 13.1 28.9 | 2.5 36 |
OE
|
||
| 101V | 153 6.02 | 13.5 29.8 | 2.5 36 |
|
|||
| 101W | 159 6.26 | 13.3 29.4 | 2.5 36 |
|
The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
Rating
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.
