2020 Mazda CX-3 คู่มือการประกอบล้อ ค้นหาว่าล้อและยางชนิดใดที่เหมาะกับ 2020 Mazda CX-3
Mazda CX-3 DK Facelift [2018 .. 2025]
เจเนอเรชั่น2020 Mazda CX-3 DK Facelift [2018 .. 2025] - การดัดแปลง
Mazda CX-3 DK Facelift [2018 .. 2025] 1.5 Skyactiv-G
114 hp- เจเนอเรชั่น: DK Facelift [2018 .. 2025] [JDM]
- การผลิต: [2019 .. 2024]
-
ภูมิภาคที่ขาย: จีน
-
พลังงาน: 114 hp | 85 kW | 116 PS
- เครื่องยนต์: 1.5 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 215/50R18 92V | 7Jx18 ET50 | 48 - 52 | 152 5.98 | 10.0 22.1 |
2.3 2.1 33 30 |
OE
|
|
215/60R16 95V | 6.5Jx16 ET50 | 48 - 52 | 145 5.71 | 10.1 22.4 |
2.3 2.1 33 30 |
|
|
215/55R17 94V | 6.5Jx17 ET50 | 145 5.71 | 10.1 22.2 |
2.3 2.1 33 30 |
|
||
225/40R19 93V | 7Jx19 ET48 | 150 5.91 | 10.0 22.1 |
2.3 2.1 33 30 |
|
Mazda CX-3 DK Facelift [2018 .. 2025] 1.5 Skyactiv-G
110 hp- เจเนอเรชั่น: DK Facelift [2018 .. 2025] [JDM]
- การผลิต: [2019 .. 2024]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ประเทศไทย (เอเชียตะวันออกเฉียงใต้)
-
พลังงาน: 110 hp | 82 kW | 111 PS
- เครื่องยนต์: 1.5 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 215/50R18 92V | 7Jx18 ET50 | 48 - 52 | 152 5.98 | 10.0 22.1 |
2.3 2.1 33 30 |
OE
|
|
215/60R16 95V | 6.5Jx16 ET50 | 48 - 52 | 145 5.71 | 10.1 22.4 |
2.3 2.1 33 30 |
|
|
215/55R17 93V | 6.5Jx17 ET50 | 145 5.71 | 10.1 22.2 |
2.3 2.1 33 30 |
|
||
225/45R18 95V | 7Jx18 ET48 | 150 5.91 | 10.1 22.4 |
2.3 2.1 33 30 |
|
||
225/40ZR19 93W | 7.5Jx19 ET48 | 156 6.14 | 10.0 22.1 |
2.5 2.3 36 33 |
|
Mazda CX-3 DK Facelift [2018 .. 2025] 1.5 Skyactiv-G (5BA-DKLAW)
110 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : 5BA-DKLAW
- เจเนอเรชั่น: DK Facelift [2018 .. 2025] [JDM]
- การผลิต: [2020 .. 2022]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 110 hp | 82 kW | 111 PS
- เครื่องยนต์: 1.5 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 95V | 48 - 52 | 145 5.71 | 10.1 22.4 |
2.3 2.1 33 30 |
OE
|
||
94V | 145 5.71 | 10.1 22.2 |
2.3 2.1 33 30 |
|
|||
92V | 48 - 52 | 152 5.98 | 10.0 22.1 |
2.3 2.1 33 30 |
|
||
93V | 150 5.91 | 10.0 22.1 |
2.3 2.1 33 30 |
|
Mazda CX-3 DK Facelift [2018 .. 2025] 1.5 Skyactiv-G (5BA-DKLFW)
110 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : 5BA-DKLFW
- เจเนอเรชั่น: DK Facelift [2018 .. 2025] [JDM]
- การผลิต: [2020 .. 2022]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 110 hp | 82 kW | 111 PS
- เครื่องยนต์: 1.5 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 95V | 48 - 52 | 145 5.71 | 10.1 22.4 |
2.3 2.1 33 30 |
OE
|
||
94V | 145 5.71 | 10.1 22.2 |
2.3 2.1 33 30 |
|
|||
92V | 48 - 52 | 152 5.98 | 10.0 22.1 |
2.3 2.1 33 30 |
|
||
93V | 150 5.91 | 10.0 22.1 |
2.3 2.1 33 30 |
|
Mazda CX-3 DK Facelift [2018 .. 2025] 1.8 Skyactiv-D
114 hp- เจเนอเรชั่น: DK Facelift [2018 .. 2025] [JDM]
- การผลิต: [2018 .. 2021]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป
-
พลังงาน: 114 hp | 85 kW | 116 PS
- เครื่องยนต์: 1.8 L, , Diesel
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 95V | 48 - 52 | 145 5.71 | 10.1 22.4 |
2.5 2.3 36 33 |
OE
|
||
OE 92V | 48 - 52 | 152 5.98 | 10.0 22.1 |
2.5 2.3 36 33 |
OE
|
||
94V | 152 5.98 | 10.1 22.2 |
2.5 2.3 36 33 |
|
|||
93V | 156 6.14 | 10.0 22.1 |
2.5 2.3 36 33 |
|
Mazda CX-3 DK Facelift [2018 .. 2025] 1.8 Skyactiv-D (3DA-DK8AW)
114 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : 3DA-DK8AW
- เจเนอเรชั่น: DK Facelift [2018 .. 2025] [JDM]
- การผลิต: [2018 .. 2022]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 114 hp | 85 kW | 116 PS
- เครื่องยนต์: 1.8 L, , Diesel
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 92V | 48 - 52 | 152 5.98 | 10.0 22.1 |
2.5 2.3 36 33 |
OE
|
||
95V | 48 - 52 | 145 5.71 | 10.1 22.4 |
2.5 2.3 36 33 |
|
||
94V | 152 5.98 | 10.1 22.2 |
2.5 2.3 36 33 |
|
|||
93V | 156 6.14 | 10.0 22.1 |
2.5 2.3 36 33 |
|
Mazda CX-3 DK Facelift [2018 .. 2025] 1.8 Skyactiv-D (3DA-DK8FW)
114 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : 3DA-DK8FW
- เจเนอเรชั่น: DK Facelift [2018 .. 2025] [JDM]
- การผลิต: [2018 .. 2022]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 114 hp | 85 kW | 116 PS
- เครื่องยนต์: 1.8 L, , Diesel
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 92V | 48 - 52 | 152 5.98 | 10.0 22.1 |
2.5 2.3 36 33 |
OE
|
||
95V | 48 - 52 | 145 5.71 | 10.1 22.4 |
2.5 2.3 36 33 |
|
||
94V | 152 5.98 | 10.1 22.2 |
2.5 2.3 36 33 |
|
|||
93V | 156 6.14 | 10.0 22.1 |
2.5 2.3 36 33 |
|
Mazda CX-3 DK Facelift [2018 .. 2025] 2.0 Skyactiv-G
119 hp- เจเนอเรชั่น: DK Facelift [2018 .. 2025] [JDM]
- การผลิต: [2018 .. 2021]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป
-
พลังงาน: 119 hp | 89 kW | 121 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 95V | 48 - 52 | 145 5.71 | 10.1 22.4 |
2.3 2.1 33 30 |
OE
|
||
OE 92V | 48 - 52 | 152 5.98 | 10.0 22.1 |
2.3 2.1 33 30 |
OE
|
||
93V | 145 5.71 | 10.1 22.2 |
2.3 2.1 33 30 |
|
|||
93V | 150 5.91 | 10.0 22.1 |
2.3 2.1 33 30 |
|
Mazda CX-3 DK Facelift [2018 .. 2025] 2.0 Skyactiv-G
154 hp- เจเนอเรชั่น: DK Facelift [2018 .. 2025] [JDM]
- การผลิต: [2019 .. 2024]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ประเทศไทย (เอเชียตะวันออกเฉียงใต้), แอฟริกาใต้
-
พลังงาน: 154 hp | 115 kW | 156 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 95V | 48 - 52 | 145 5.71 | 10.1 22.4 |
2.3 2.1 33 30 |
OE
|
||
OE 92V | 48 - 52 | 152 5.98 | 10.0 22.1 |
2.3 2.1 33 30 |
OE
|
||
94V | 152 5.98 | 10.1 22.2 |
2.3 2.1 33 30 |
|
|||
93V | 156 6.14 | 10.0 22.1 |
2.3 2.1 33 30 |
|
Mazda CX-3 DK Facelift [2018 .. 2025] 2.0 Skyactiv-G
148 hp- เจเนอเรชั่น: DK Facelift [2018 .. 2025] [JDM]
- การผลิต: [2018 .. 2021]
-
ภูมิภาคที่ขาย: สหรัฐอเมริกา, แคนาดา, เม็กซิโก, อเมริกากลางและใต้, ยุโรป, ประเทศไทย (เอเชียตะวันออกเฉียงใต้), ตะวันออกกลาง, โอเชียเนีย
-
พลังงาน: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: Sport, Touring, Grand Touring, GX, GS, GT
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 95V | 48 - 52 | 145 5.71 | 10.1 22.4 |
2.3 2.1 33 30 |
OE
|
||
OE 92V | 48 - 52 | 152 5.98 | 10.0 22.1 |
2.3 2.1 33 30 |
OE
|
||
94V | 152 5.98 | 10.1 22.2 |
2.3 2.1 33 30 |
|
|||
93V | 156 6.14 | 10.0 22.1 |
2.3 2.1 33 30 |
|
Mazda CX-3 DK Facelift [2018 .. 2025] 2.0 Skyactiv-G (6BA-DKEAW)
148 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : 6BA-DKEAW
- เจเนอเรชั่น: DK Facelift [2018 .. 2025] [JDM]
- การผลิต: [2018 .. 2021]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 92V | 48 - 52 | 152 5.98 | 10.0 22.1 |
2.3 2.1 33 30 |
OE
|
||
95V | 48 - 52 | 145 5.71 | 10.1 22.4 |
2.3 2.1 33 30 |
|
||
94V | 152 5.98 | 10.1 22.2 |
2.3 2.1 33 30 |
|
|||
93V | 156 6.14 | 10.0 22.1 |
2.3 2.1 33 30 |
|
Mazda CX-3 DK Facelift [2018 .. 2025] 2.0 Skyactiv-G (6BA-DKEFW)
148 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : 6BA-DKEFW
- เจเนอเรชั่น: DK Facelift [2018 .. 2025] [JDM]
- การผลิต: [2018 .. 2021]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
มม. | มม. นิ้ว | กก. ปอนด์ | บาร์ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 92V | 48 - 52 | 152 5.98 | 10.0 22.1 |
2.3 2.1 33 30 |
OE
|
||
95V | 48 - 52 | 145 5.71 | 10.1 22.4 |
2.3 2.1 33 30 |
|
||
94V | 152 5.98 | 10.1 22.2 |
2.3 2.1 33 30 |
|
|||
93V | 156 6.14 | 10.0 22.1 |
2.3 2.1 33 30 |
|
The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
Rating
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.