2015 Ford C-MAX คู่มือการประกอบล้อ ค้นหาว่าล้อและยางชนิดใดที่เหมาะกับ 2015 Ford C-MAX
2015 Ford C-MAX II Facelift [2015 .. 2019] - การดัดแปลง
Ford C-MAX II Facelift [2015 .. 2019] 1.0 EcoBoost
99 hp- เจเนอเรชั่น: II Facelift [2015 .. 2019]
- การผลิต: [2015 .. 2019]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป
-
พลังงาน: 99 hp | 74 kW | 101 PS
- เครื่องยนต์: , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: Zetec, Titanium, Ambiente, Trend, Cool & Connect, Sport
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 205/55R16 91H | 6.5Jx16 ET50 | 48 - 52 | 145 5.71 | 10.0 22.1 | 2.1 30 |
OE
|
|
| 215/55R16 93H | 6.5Jx16 ET47.5 | 143 5.63 | 10.7 23.5 | 2.1 30 |
|
||
| 215/55R16 93H | 7Jx16 ET50 | 152 5.98 | 10.7 23.5 | 2.1 30 |
|
||
| 215/50ZR17 95W | 7Jx17 ET50 | 152 5.98 | 10.5 23.1 | 2.1 30 |
|
||
| 235/40ZR18 95W | 8Jx18 ET55 | 169 6.65 | 10.3 22.7 | 2.1 30 |
|
Ford C-MAX II Facelift [2015 .. 2019] 1.0 EcoBoost
123 hp- เจเนอเรชั่น: II Facelift [2015 .. 2019]
- การผลิต: [2015 .. 2019]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป
-
พลังงาน: 123 hp | 92 kW | 125 PS
- เครื่องยนต์: , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: Zetec, Titanium, Titanium X, Trend, Cool & Connect, Sport
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 91H | 48 - 52 | 145 5.71 | 10.0 22.1 | 2.1 30 |
OE
|
||
| 93H | 143 5.63 | 10.7 23.5 | 2.1 30 |
|
|||
| 93H | 152 5.98 | 10.7 23.5 | 2.1 30 |
|
|||
| 95W | 152 5.98 | 10.5 23.1 | 2.1 30 |
|
|||
| 95W | 169 6.65 | 10.3 22.7 | 2.1 30 |
|
Ford C-MAX II Facelift [2015 .. 2019] 1.5 EcoBoost
180 hp- เจเนอเรชั่น: II Facelift [2015 .. 2019]
- การผลิต: [2015 .. 2018]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป
-
พลังงาน: 180 hp | 134 kW | 182 PS
- เครื่องยนต์: , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: Sport, Titanium
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 91V | 48 - 52 | 145 5.71 | 10.0 22.1 | 2.1 30 |
OE
|
||
| 93V | 143 5.63 | 10.7 23.5 | 2.1 30 |
|
|||
| 93V | 152 5.98 | 10.7 23.5 | 2.1 30 |
|
|||
| 95W | 152 5.98 | 10.5 23.1 | 2.1 30 |
|
|||
| 95W | 169 6.65 | 10.3 22.7 | 2.1 30 |
|
Ford C-MAX II Facelift [2015 .. 2019] 1.5 EcoBoost
148 hp- เจเนอเรชั่น: II Facelift [2015 .. 2019]
- การผลิต: [2015 .. 2019]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป
-
พลังงาน: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- เครื่องยนต์: , Petrol
- ระดับการปรับแต่ง: Zetec, Titanium, Titanium X, Trend, Cool & Connect, Sport
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 91V | 48 - 52 | 145 5.71 | 10.0 22.1 | 2.1 30 |
OE
|
||
| 93H | 143 5.63 | 10.7 23.5 | 2.1 30 |
|
|||
| 93V | 152 5.98 | 10.7 23.5 | 2.1 30 |
|
|||
| 95W | 152 5.98 | 10.5 23.1 | 2.1 30 |
|
|||
| 95W | 169 6.65 | 10.3 22.7 | 2.1 30 |
|
Ford C-MAX II Facelift [2015 .. 2019] 1.5 TDCi
94 hp- เจเนอเรชั่น: II Facelift [2015 .. 2019]
- การผลิต: [2015 .. 2019]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป
-
พลังงาน: 94 hp | 70 kW | 95 PS
- เครื่องยนต์: 1.5 L, , Diesel
- ระดับการปรับแต่ง: Ambiente, Trend, Cool & Connect, Sport, Titanium
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 91H | 48 - 52 | 145 5.71 | 10.0 22.1 | 2.1 30 |
OE
|
||
| 93H | 143 5.63 | 10.7 23.5 |
2.3 2.1 33 30 |
|
|||
| 93H | 152 5.98 | 10.7 23.5 |
2.3 2.1 33 30 |
|
|||
| 95W | 152 5.98 | 10.5 23.1 |
2.3 2.1 33 30 |
|
|||
| 95W | 169 6.65 | 10.3 22.7 | 2.1 30 |
|
Ford C-MAX II Facelift [2015 .. 2019] 1.5 TDCi
118 hp- เจเนอเรชั่น: II Facelift [2015 .. 2019]
- การผลิต: [2015 .. 2019]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป
-
พลังงาน: 118 hp | 88 kW | 120 PS
- เครื่องยนต์: 1.5 L, , Diesel
- ระดับการปรับแต่ง: Zetec, Titanium, Titanium X, Trend, Cool & Connect, Sport
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 91H | 48 - 52 | 145 5.71 | 10.0 22.1 | 2.1 30 |
OE
|
||
| 93H | 143 5.63 | 10.7 23.5 |
2.3 2.1 33 30 |
|
|||
| 93H | 152 5.98 | 10.7 23.5 |
2.3 2.1 33 30 |
|
|||
| 95W | 152 5.98 | 10.5 23.1 |
2.3 2.1 33 30 |
|
|||
| 95W | 169 6.65 | 10.3 22.7 | 2.1 30 |
|
Ford C-MAX II Facelift [2015 .. 2019] 1.6 Ti-VCT
118 hp- เจเนอเรชั่น: II Facelift [2015 .. 2019]
- การผลิต: [2015 .. 2017]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป
-
พลังงาน: 118 hp | 88 kW | 120 PS
- เครื่องยนต์: 1.6 L, , LPG
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 91H | 48 - 52 | 145 5.71 | 10.0 22.1 | 2.1 30 |
OE
|
||
| 93H | 143 5.63 | 10.7 23.5 | 2.1 30 |
|
|||
| 93H | 152 5.98 | 10.7 23.5 | 2.1 30 |
|
|||
| 95W | 152 5.98 | 10.5 23.1 | 2.1 30 |
|
|||
| 95W | 169 6.65 | 10.3 22.7 | 2.1 30 |
|
Ford C-MAX II Facelift [2015 .. 2019] 1.6 Ti-VCT
84 hp- เจเนอเรชั่น: II Facelift [2015 .. 2019]
- การผลิต: [2015 .. 2017]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป
-
พลังงาน: 84 hp | 63 kW | 86 PS
- เครื่องยนต์: 1.6 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 91H | 48 - 52 | 145 5.71 | 10.0 22.1 | 2.1 30 |
OE
|
||
| 93H | 143 5.63 | 10.7 23.5 | 2.1 30 |
|
|||
| 93H | 152 5.98 | 10.7 23.5 | 2.1 30 |
|
|||
| 95W | 152 5.98 | 10.5 23.1 | 2.1 30 |
|
|||
| 95W | 169 6.65 | 10.3 22.7 | 2.1 30 |
|
Ford C-MAX II Facelift [2015 .. 2019] 2.0 TDCi
168 hp- เจเนอเรชั่น: II Facelift [2015 .. 2019]
- การผลิต: [2015 .. 2019]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป
-
พลังงาน: 168 hp | 125 kW | 170 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Diesel
- ระดับการปรับแต่ง: Trend, Cool & Connect, Sport, Titanium
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 93V | 48 - 52 | 145 5.71 | 10.7 23.5 |
2.3 2.1 33 30 |
OE
|
||
| 93V | 143 5.63 | 10.7 23.5 |
2.3 2.1 33 30 |
|
|||
| 93V | 152 5.98 | 10.7 23.5 |
2.3 2.1 33 30 |
|
|||
| 95W | 152 5.98 | 10.5 23.1 |
2.4 2.1 35 30 |
|
|||
| 95W | 169 6.65 | 10.3 22.7 |
2.4 2.1 35 30 |
|
Ford C-MAX II Facelift [2015 .. 2019] 2.0 TDCi
148 hp- เจเนอเรชั่น: II Facelift [2015 .. 2019]
- การผลิต: [2015 .. 2019]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป
-
พลังงาน: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Diesel
- ระดับการปรับแต่ง: Trend, Cool & Connect, Sport, Titanium
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 93V | 48 - 52 | 145 5.71 | 10.7 23.5 |
2.3 2.1 33 30 |
OE
|
||
| 93V | 143 5.63 | 10.7 23.5 |
2.3 2.1 33 30 |
|
|||
| 93V | 152 5.98 | 10.7 23.5 |
2.3 2.1 33 30 |
|
|||
| 95W | 152 5.98 | 10.5 23.1 |
2.4 2.1 35 30 |
|
|||
| 95W | 169 6.65 | 10.3 22.7 |
2.4 2.1 35 30 |
|
2015 Ford C-MAX 2013 .. 2018 - การดัดแปลง
Hybrid:
2.0 iVCT I4 188hpFord C-MAX 2013 .. 2018 2.0 iVCT
188 hp- เจเนอเรชั่น: 2013 .. 2018 [USA]
- การผลิต: [2013 .. 2018]
-
ภูมิภาคที่ขาย: สหรัฐอเมริกา
-
พลังงาน: 188 hp | 140 kW | 190 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Hybrid
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: ดึงถั่ว
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 225/50R17 93V | 7Jx17 ET55 | 53 - 57 | 157 6.18 | 11.1 24.4 | 2.4 35 |
OE
|
The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.
