2010 Citroën DS4 คู่มือการประกอบล้อ ค้นหาว่าล้อและยางชนิดใดที่เหมาะกับ 2010 Citroën DS4
Citroën DS4 2010 .. 2015
เจเนอเรชั่น
Hatchback, 5d
2010 Citroën DS4 2010 .. 2015 - การดัดแปลง
Citroën DS4 2010 .. 2015 1.6 HDi
109 hp- เจเนอเรชั่น: 2010 .. 2015 [EUDM]
- การผลิต: [2010 .. 2014]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป
-
พลังงาน: 109 hp | 81 kW | 110 PS
- เครื่องยนต์: 1.6 L, , Diesel
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 215/65R15 97H | 6.5Jx15 ET32 | 30 - 34 | 127 5.00 | 11.6 25.6 | 2.1 30 |
OE
|
|
| OE 215/60R16 95V | 7Jx16 ET32 | 30 - 34 | 134 5.28 | 11.3 25.0 | 2.2 32 |
OE
|
|
| 215/55R17 94V | 7Jx17 ET30 | 132 5.20 | 11.2 24.6 | 2.3 33 |
|
||
| 215/50R18 93V | 7Jx18 ET30 | 132 5.20 | 10.9 24.0 | 2.4 35 |
|
||
| 225/45ZR18 93W | 7.5Jx18 ET30 | 138 5.43 | 10.5 23.1 | 2.5 36 |
|
Citroën DS4 2010 .. 2015 1.6 THP
197 hp- เจเนอเรชั่น: 2010 .. 2015 [EUDM]
- การผลิต: [2010 .. 2015]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป, รัสเซีย
-
พลังงาน: 197 hp | 147 kW | 200 PS
- เครื่องยนต์: 1.6 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 215/55R17 93V | 7.5Jx17 ET29 | 27 - 31 | 137 5.39 | 11.2 24.6 | 2.3 33 |
OE
|
|
| OE 225/45R18 91V | 7.5Jx18 ET29 | 27 - 31 | 137 5.39 | 10.5 23.1 | 2.5 36 |
OE
|
|
| 235/50R17 95V | 7.5Jx17 ET25 | 133 5.24 | 11.7 25.7 | 2.5 36 |
|
||
| 225/40ZR19 89W | 8Jx19 ET29 | 143 5.63 | 10.2 22.4 | 2.7 39 |
|
||
| 235/35ZR20 91Z | 8Jx20 ET20 | 134 5.28 | 10.3 22.7 | 2.9 42 |
|
Citroën DS4 2010 .. 2015 1.6 THP
153 hp- เจเนอเรชั่น: 2010 .. 2015 [EUDM]
- การผลิต: [2010 .. 2016]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป, ตะวันออกกลาง
-
พลังงาน: 153 hp | 114 kW | 155 PS
- เครื่องยนต์: 1.6 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 95V | 27 - 31 | 131 5.16 | 11.3 25.0 | 2.2 32 |
OE
|
||
| OE 93V | 27 - 31 | 137 5.39 | 11.2 24.6 | 2.3 33 |
OE
|
||
| 95V | 137 5.39 | 11.5 25.4 | 2.4 35 |
|
|||
| 91V | 137 5.39 | 10.5 23.1 | 2.7 39 |
|
|||
| 93W | 139 5.47 | 11.0 24.3 | 2.7 39 |
|
Citroën DS4 2010 .. 2015 1.6 VTi
118 hp- เจเนอเรชั่น: 2010 .. 2015 [EUDM]
- การผลิต: [2010 .. 2014]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป, รัสเซีย
-
พลังงาน: 118 hp | 88 kW | 120 PS
- เครื่องยนต์: 1.6 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 95V | 30 - 34 | 134 5.28 | 11.3 25.0 | 2.2 32 |
OE
|
||
| OE 93V | 27 - 31 | 137 5.39 | 11.2 24.6 | 2.3 33 |
OE
|
||
| 97V | 132 5.20 | 12.1 26.6 | 2.2 32 |
|
|||
| 95V | 137 5.39 | 11.1 24.4 | 2.4 35 |
|
|||
| 91W | 137 5.39 | 10.5 23.1 | 2.7 39 |
|
Citroën DS4 2010 .. 2015 2.0 HDi
161 hp- เจเนอเรชั่น: 2010 .. 2015 [EUDM]
- การผลิต: [2010 .. 2015]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป, รัสเซีย
-
พลังงาน: 161 hp | 120 kW | 163 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Diesel
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD): ()
-
อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 93V | 27 - 31 | 137 5.39 | 11.2 24.6 | 2.3 33 |
OE
|
||
| OE 91V | 27 - 31 | 137 5.39 | 10.5 23.1 | 2.5 36 |
OE
|
||
| 95V | 137 5.39 | 11.1 24.4 | 2.5 36 |
|
|||
| 93Y | 143 5.63 | 10.2 22.4 | 2.7 39 |
|
|||
| 89Z | 136 5.35 | 9.8 21.6 | 2.8 41 |
|
The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
Rating
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.
