2013 Audi Q3 คู่มือการประกอบล้อ ค้นหาว่าล้อและยางชนิดใดที่เหมาะกับ 2013 Audi Q3
Audi Q3 8U [2011 .. 2015]
เจเนอเรชั่น
SUV, 5d
2013 Audi Q3 8U [2011 .. 2015] - การดัดแปลง
Audi Q3 8U [2011 .. 2015] 1.4TFSi
148 hp- เจเนอเรชั่น: 8U [2011 .. 2015]
- การผลิต: [2013 .. 2014]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป, รัสเซีย, ตะวันออกกลาง
-
พลังงาน: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- เครื่องยนต์: 1.4 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 215/65R16 100T | 6.5Jx16 ET33 | 31 - 35 | 128 5.04 | 12.1 26.7 | 2.1 30 |
OE
|
|
| OE 215/60R17 100T | 6.5Jx17 ET33 | 31 - 35 | 128 5.04 | 11.8 26.1 | 2.2 32 |
OE
|
|
| 235/55R17 99H | 7Jx17 ET43 | 145 5.71 | 12.5 27.5 | 2.4 35 |
|
||
| 235/50R18 97V | 7Jx18 ET43 | 145 5.71 | 12.1 26.8 | 2.3 33 |
|
||
| 255/45R18 98V | 8Jx18 ET41 | 155 6.10 | 12.3 27.2 | 2.5 36 |
|
||
| 255/40ZR19 100Y | 8.5Jx19 ET36 | 157 6.18 | 12.0 26.4 | 2.3 33 |
|
||
| 255/35ZR20 97Y | 8.5Jx20 ET36 | 157 6.18 | 11.4 25.2 |
|
Audi Q3 8U [2011 .. 2015] 2.0TDi
174 hp- เจเนอเรชั่น: 8U [2011 .. 2015]
- การผลิต: [2011 .. 2014]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป, รัสเซีย
-
พลังงาน: 174 hp | 130 kW | 177 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Diesel
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 235/55R17 99V | 7Jx17 ET43 | 41 - 45 | 145 5.71 | 12.5 27.5 | 2.3 33 |
OE
|
|
| 215/65R16 98V | 6.5Jx16 ET33 | 128 5.04 | 12.1 26.7 | 2.3 33 |
|
||
| 215/60R17 96H | 6.5Jx17 ET33 | 128 5.04 | 11.8 26.1 | 2.3 33 |
|
||
| 235/50R18 98V | 7Jx18 ET43 | 145 5.71 | 12.1 26.8 | 2.4 35 |
|
||
| 255/40R19 98V | 8.5Jx19 ET36 | 157 6.18 | 12.0 26.4 | 2.5 36 |
|
||
| 255/35ZR20 97Z | 8.5Jx20 ET36 | 157 6.18 | 11.4 25.2 | 2.7 39 |
|
Audi Q3 8U [2011 .. 2015] 2.0TDi
138 hp- เจเนอเรชั่น: 8U [2011 .. 2015]
- การผลิต: [2011 .. 2014]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป
-
พลังงาน: 138 hp | 103 kW | 140 PS
- เครื่องยนต์: , Diesel
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 100T | 31 - 35 | 128 5.04 | 12.1 26.7 | 2.1 30 |
OE
|
||
| OE 100T | 31 - 35 | 128 5.04 | 11.8 26.1 | 2.2 32 |
OE
|
||
| 99H | 145 5.71 | 12.5 27.5 | 2.4 35 |
|
|||
| 97V | 145 5.71 | 12.1 26.8 | 2.3 33 |
|
|||
| 98V | 155 6.10 | 12.3 27.2 | 2.5 36 |
|
|||
| 100Y | 157 6.18 | 12.0 26.4 | 2.3 33 |
|
|||
| 97Y | 157 6.18 | 11.4 25.2 |
|
Audi Q3 8U [2011 .. 2015] 2.0TFSi
208 hp- เจเนอเรชั่น: 8U [2011 .. 2015]
- การผลิต: [2011 .. 2014]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป, รัสเซีย, ตะวันออกกลาง
-
พลังงาน: 208 hp | 155 kW | 211 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 99V | 41 - 45 | 145 5.71 | 12.5 27.5 | 2.3 33 |
OE
|
||
| 98V | 128 5.04 | 12.1 26.7 | 2.3 33 |
|
|||
| 96H | 128 5.04 | 11.8 26.1 | 2.3 33 |
|
|||
| 98V | 145 5.71 | 12.1 26.8 | 2.3 33 |
|
|||
| 98V | 157 6.18 | 12.0 26.4 | 2.5 36 |
|
|||
| 97Z | 157 6.18 | 11.4 25.2 | 2.7 39 |
|
Audi Q3 8U [2011 .. 2015] 2.0TFSi
168 hp- เจเนอเรชั่น: 8U [2011 .. 2015]
- การผลิต: [2011 .. 2014]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ยุโรป, รัสเซีย, ตะวันออกกลาง
-
พลังงาน: 168 hp | 125 kW | 170 PS
- เครื่องยนต์: 2.0 L, , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 100T | 31 - 35 | 128 5.04 | 12.1 26.7 | 2.1 30 |
OE
|
||
| OE 100T | 31 - 35 | 128 5.04 | 11.8 26.1 | 2.2 32 |
OE
|
||
| 99H | 145 5.71 | 12.5 27.5 | 2.4 35 |
|
|||
| 97V | 145 5.71 | 12.1 26.8 | 2.3 33 |
|
|||
| 98V | 155 6.10 | 12.3 27.2 | 2.5 36 |
|
|||
| 100Y | 157 6.18 | 12.0 26.4 | 2.3 33 |
|
|||
| 97Y | 157 6.18 | 11.4 25.2 |
|
Audi Q3 8U [2011 .. 2015] 2.0TFSi (ABA-8UCCZF)
168 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : ABA-8UCCZF
- เจเนอเรชั่น: 8U [2011 .. 2015]
- การผลิต: [2012 .. 2014]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 168 hp | 125 kW | 170 PS
- เครื่องยนต์: , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 99H | 41 - 45 | 145 5.71 | 12.5 27.5 | 2.4 35 |
OE
|
||
| 100T | 128 5.04 | 12.1 26.7 | 2.1 30 |
|
|||
| 100T | 128 5.04 | 11.8 26.1 | 2.2 32 |
|
|||
| 97V | 145 5.71 | 12.1 26.8 | 2.3 33 |
|
|||
| 98V | 155 6.10 | 12.3 27.2 | 2.5 36 |
|
|||
| 100Y | 157 6.18 | 12.0 26.4 | 2.3 33 |
|
|||
| 97Y | 157 6.18 | 11.4 25.2 |
|
Audi Q3 8U [2011 .. 2015] 2.0TFSi (ABA-8UCPSF)
208 hp- รหัสรุ่น / ญี่ปุ่น : ABA-8UCPSF
- เจเนอเรชั่น: 8U [2011 .. 2015]
- การผลิต: [2012 .. 2014]
-
ภูมิภาคที่ขาย: ญี่ปุ่น
-
พลังงาน: 208 hp | 155 kW | 211 PS
- เครื่องยนต์: , Petrol
-
รูดุมล้อ / รูตรงกลางล้อ:
-
ระยะห่างรูน็อต (PCD):
-
อุปกรณ์รัดล้อ: น็อตล้อ
-
ขนาดเกลียว:
-
แรงบิดขันล้อ:ไม่รู้จัก
| ยาง | ขอบล้อ | ช่วงออฟเซ็ต มม. | แบ็คสเปซ มม. นิ้ว | น้ำหนักยาง กก. ปอนด์ |
บาร์ psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 98V | 41 - 45 | 145 5.71 | 12.1 26.8 | 2.3 33 |
OE
|
||
| 98V | 128 5.04 | 12.1 26.7 | 2.3 33 |
|
|||
| 96H | 128 5.04 | 11.8 26.1 | 2.3 33 |
|
|||
| 99V | 145 5.71 | 12.5 27.5 | 2.3 33 |
|
|||
| 98V | 157 6.18 | 12.0 26.4 | 2.5 36 |
|
|||
| 97Z | 157 6.18 | 11.4 25.2 | 2.7 39 |
|
The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.
